Bất chấp những biến động của thị trường bất động sản, phân khúc đất nền vẫn luôn được giới đầu tư ưu tiên trong giỏ hàng của mình và xem như "của để dành".
Tin tức bất động sản ngày 2/12 có thông tin đáng chú ý như: Sốt ảo đất nền 'dựa hơi' dự án sân bay Long Thành, tiềm ẩn nhiều rủi ro; Chiêu lừa mượn danh ông lớn bất động sản để bán nhà; Nguyên Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Sỹ Liêm từ trần...
Đáng lưu ý, giữa thị trường TP HCM và Hà Nội cũng có điểm khác biệt đáng kể. TP HCM gần như do phân khúc căn hộ giá rẻ dẫn dắt thị trường với 90% người mua hạng C có nhu cầu ở thực còn thị trường Hà Nội vẫn chuộng phân khúc tầm trung hơn.
Sở Tài nguyên và Môi trường TP HCM được giao giải quyết các vướng mắc trong việc cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất và tài sản trên đất. Phó Chủ tịch UBND TP Trần Vĩnh Tuyến sẽ chủ trì họp giao ban hàng quý để tháo gỡ ngay các vướng mắc phát sinh trong quá trình hoạt động.
“Trong năm 2019, thị trường bất động sản sẽ đi vào trật tự và ổn định hơn, dù thiếu nguồn cung nhưng hàng hóa vẫn không thiếu và nhu cầu trung dài hạn vẫn rất tốt”, ông Nguyễn Trần Nam, Chủ tịch Hiệp hội bất động sản Việt Nam (VNREA) nhận định.
Theo báo cáo tình hình thu hút đầu tư nước ngoài 10 tháng đầu năm 2018, lĩnh vực hoạt động kinh doanh bất động sản đứng thứ hai với tổng vốn 5,7 tỷ USD, chiếm 20,4% tổng số vốn đầu tư đăng ký.
Việc hàng bị tồn kho với số lượng lớn, chính sách thay đổi, thị trường chứng khoán suy yếu… là những điều cho thấy thị trường bất động sản đang đứng trước nguy cơ đi xuống.
Bộ Xây dựng đánh giá, giá cả hàng hóa bất động sản, nhất là giá nhà ở chưa ổn định, không phản ánh đúng giá trị thực của bất động sản, cũng như không phù hợp với khả năng chi trả của số đông người dân.
Không phát triển rầm rộ, không quảng cáo nhiều, nhưng thị trường bất động sản ở những phân khúc được xem là thị trường “ngách” như dự án đất nền nhỏ, nhà phố vẫn phát triển mạnh mẽ, thu hút nhà đầu tư.
Nền kinh tế khởi sắc, thị trường bất động sản tiếp tục ổn định là động lực giúp các doanh nghiệp niêm yết kỳ vọng vào kết quả kinh doanh lạc quan vào thời điểm cuối năm.
Nhờ sự bứt phá từ sản lượng xuất Nhập khẩu, lợi nhuận nhóm ngành cảng và vận tải biển dự kiến tiếp tục tăng trưởng mạnh, trong đó lợi nhuận của nhóm khai thác cảng nước sâu bứt tốc nhờ biên lợi nhuận gộp vượt trội.