Quốc tế

Ngày 19/3, Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) cảnh báo cuộc xung đột ở Trung Đông có thể gây áp lực nặng nề lên thương mại toàn cầu, vốn đang chậm lại khi dự báo khối lượng thương mại hàng hóa chỉ tăng 1,4% trong năm nay so với mức 4,6% vào năm 2025.

Trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị leo thang, Iran đang cân nhắc một bước đi gây chú ý: thu phí đối với các tàu đi qua eo biển Hormuz - tuyến hàng hải huyết mạch vận chuyển khoảng 20% nguồn cung dầu và khí tự nhiên hóa lỏng toàn cầu.

Trong năm 2025, GDP bình quân đầu người của Mỹ đạt khoảng 89.600 USD, xếp thứ 8 trong số các quốc gia có mức thu nhập bình quân đầu người cao nhất thế giới.

Tâm lý lạc quan từng bao trùm thị trường tài chính toàn cầu đang nhanh chóng nhường chỗ cho sự thận trọng.

Tổng thống Mỹ Donald Trump đang tìm cách chấm dứt các cuộc tấn công vào hạ tầng năng lượng ở Trung Đông.

Các tên lửa từ Iran đã gây “thiệt hại nghiêm trọng” thành phố công nghiệp Ras Laffan - nơi đặt cơ sở xuất khẩu khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) lớn nhất thế giới.

Ấn Độ đang tích cực thu mua dầu mỏ Nga để bù đắp phần nguồn cung thiếu hụt từ Trung Đông.

Khi eo biển Hormuz gần như tê liệt và nguồn cung từ Trung Đông bị gián đoạn, các nền kinh tế châu Á đang bước vào một cuộc “chạy đua” mới.

Cú sốc giá năng lượng sau xung đột Trung Đông đang gây ảnh hưởng sâu rộng đến ngành hàng không toàn cầu, trong bối cảnh giá nhiên liệu bay tăng mạnh hơn cả dầu thô và nguồn cung gặp áp lực.

Iran tuyên bố các cơ sở hải quân Mỹ tại Biển Đỏ là “mục tiêu tiềm tàng”, làm dấy lên lo ngại về nguy cơ xung đột lan rộng sang khu vực vốn đã bất ổn từ trước.

Tình trạng đóng cửa một phần chính phủ khiến khoảng 50.000 nhân viên an ninh sân bay thuộc Cơ quan An ninh Vận tải Mỹ (TSA) phải làm việc không lương suốt một tháng qua, một số sân bay có thể phải đóng cửa do thiếu hụt nhân lực.

Một làn sóng tấn công mới nhằm vào các cơ sở năng lượng của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) đang làm dấy lên lo ngại sâu sắc về nguy cơ gián đoạn nguồn cung kéo dài.

Nhà kinh tế Mark Zandi của Moody's cảnh báo suy thoái đã một lần nữa trở thành rủi ro đáng gờm với nền kinh tế Mỹ.

Đà tăng này phản ánh rõ tác động lan tỏa của bất ổn địa chính trị lên thị trường năng lượng.

Trong bối cảnh căng thẳng leo thang tại Trung Đông, một diễn biến đáng chú ý đang dần hình thành trên tuyến hàng hải chiến lược bậc nhất thế giới: eo biển Hormuz.

Bất chấp căng thẳng quân sự leo thang tại Trung Đông và các lệnh trừng phạt kéo dài của Mỹ, Iran vẫn đang duy trì nguồn thu đáng kể từ xuất khẩu dầu. Ước tính khoảng 24 triệu thùng dầu Iran đã được vận chuyển qua eo biển Hormuz trong thời gian này.

Tổng thống Mỹ Donald Trump đã đề nghị Trung Quốc hoãn cuộc gặp thượng đỉnh với Chủ tịch Tập Cận Bình khoảng một tháng vì cuộc chiến ở Iran.

Trung Quốc khẳng định nguồn cung năng lượng của nước này vẫn ở trạng thái ổn định và đủ sức ứng phó với biến động thị trường.

Eo biển Hormuz – tuyến đường thủy quan trọng bậc nhất thế giới, nơi chiếm tới 20% nguồn cung dầu toàn cầu – đang bị kiểm soát gắt gao sau các vụ tấn công tàu thương mại đi qua đây.

Tờ The Wall Street Journal dẫn nguồn tin từ các quan chức Mỹ cho biết Nhà Trắng đang lên kế hoạch công bố việc thành lập một liên minh đa quốc gia nhằm hộ tống tàu thuyền lưu thông qua Eo biển Hormuz.