|
 Thuật ngữ VietnamBiz
Doanh nghiệp

PVTrans sắp tăng vốn thêm 32%

09:30 | 13/06/2025
Chia sẻ
Tổng công ty sẽ phát hành thêm gần 114 triệu cổ phiếu trả cổ tức, tăng vốn điều lệ từ 3.560 tỷ đồng lên xấp xỉ 4.700 tỷ đồng.

Tổng CTCP Vận tải Dầu khí (PVTrans - Mã: PVT) mới thông báo sẽ triển khai phương án phát hành cổ phiếu để trả cổ tức cho năm 2024, từ nguồn lợi nhuận sau thuế chưa phân phối tại cuối 2024. Ngay đăng ký cuối cùng là 20/6. 

Tỷ lệ thực hiện quyền là 32%, tương ứng cổ đông sở hữu 100 cổ phiếu có thể nhận thêm 32 cổ phiếu mới. Với hơn 356 triệu cổ phiếu đang lưu hành, tổng công ty sẽ phát hành thêm gần 114 triệu đơn vị. 

Quyết định này đã được cổ đông thông qua tại kỳ họp Đại hội đồng cổ đông thường niên vào giữa tháng 4. Động thái này sẽ giúp PVTrans tăng vốn điều lệ từ 3.560 tỷ đồng lên xấp xỉ 4.700 tỷ đồng.  

Doanh nghiệp vận tải này thường chia cổ tức tiền mặt trong giai đoạn 2015-2020. Chính sách năm 2021 chuyển sang chia cổ tức bằng cổ phiếu tỷ lệ 10%, sau đó quay lại chia tiền mặt 3% trong 2 năm liên tiếp (2022-2023). Đơn vị một lần nữa chọn hình thức chia cổ phiếu với 32%, tỷ lệ cao nhất từ trước đến nay.

Năm 2025, tổng công ty đặt mục tiêu doanh thu hợp nhất là 10.300 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 960 tỷ, lần lượt giảm 12% và giảm 35% so với kết quả kỷ lục năm ngoái. Công ty nhà nước này thường vượt kế hoạch đề ra.    

PVTrans có kế hoạch chi 3.525 tỷ đồng cho hoạt động đầu tư đội tàu trong năm nay, bao gồm đầu tư 1 tàu dầu sản phẩm MR (chủng loại tàu vận chuyển hóa chất) hoặc 1 tàu hàng rời; đầu tư 2 tàu dầu sản phẩm MR hoặc 1 tàu dầu thô Aframax; đầu tư 1 tàu size lớn LNG/VLGC hoặc từ 1 đến 3 tàu (tàu dầu thô, tàu dầu sản phẩm, hoặc 1 tàu dầu thơ Aframax).

Dòng tiền dầu tư dự kiến khoảng 64% đến từ hoạt động đi vay (2.290 tỷ) và vốn tự có khoảng 1.261 tỷ đồng. 

Chủ tịch HĐQT Phạm Việt Anh cho biết công tác đầu tư rất quan trọng, đúng xu hướng và giá phù hợp thì vài năm sau có thể kiếm lời. Trường hợp đầu tư sai thì 5-10 năm sau vẫn chưa xử lý được, dù tiết giảm chi phí tốt mấy cũng không bù đắp được. 

Với việc đầu tư hiệu quả từ thời điểm đáy của thị trường vận tải 2019-2020 đến nay tổng tài sản PVTrans tăng gấp đôi lên gần 20.000 tỷ đồng. Đội tàu phát triển đến 58 chiếc với tổng trọng tải hơn 1,7 triệu DWT, có năng lực vận tải hàng đầu ở Việt Nam.  


Hội thảo “Chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản sau Nghị quyết 21 và những cập nhật chính sách”

Thời gian: 8h00 ngày 22/09/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Sự kiện quy tụ đại diện cơ quan quản lý, Đại biểu Quốc hội, chuyên gia bất động sản, chuyên gia kinh tế độc lập, doanh nghiệp… Các diễn giả sẽ cùng thảo luận, phân tích những nội dung quan trọng của Nghị quyết 21 và những chính sách mới; từ đó đánh giá tác động, gợi mở chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản trong thời gian tới.

Hai phiên thảo luận chính:

Phiên 1: Nghị quyết 21 và các thay đổi pháp lý
Phiên 2: Những tác động đến tương lai phát triển và đầu tư bất động sản
Thảo luận - Hỏi đáp cùng chuyên gia

Huy Lê

UOB lý giải vì sao VND vẫn ổn định dù nhập siêu hơn 20 tỷ USD và Fed tăng lãi suất
Theo UOB, áp lực từ nhập siêu và việc Fed tăng lãi suất chưa làm thay đổi đáng kể triển vọng tỷ giá. Dòng vốn FDI, chênh lệch lãi suất giữa VND và USD cùng các nguồn ngoại tệ khác đang góp phần giúp thị trường duy trì trạng thái ổn định.