Bộ Công Thương yêu cầu PVN cam kết pháp lý và chịu trách nhiệm vật chất, tài chính nếu không bảo đảm nguồn cung cấp xăng dầu từ nhà máy lọc dầu Nghi Sơn.
Tập đoàn cho biết, trong quý I, giá dầu tăng, hỗ trợ thuận lợi cho hoạt động của các đơn vị thuộc lĩnh vực thăm dò, khai thác tuy nhiên đây cũng là nguyên nhân tăng giá nguyên liệu đầu vào cho các đơn vị thuộc khâu trung và hạ nguồn.
Lãnh đạo PVN cho biết dự án nhà máy xơ sợi Đình Vũ và đóng tàu Dung Quất đã cơ bản hoạt động nhưng có lãi không lớn; dự án nhiên liệu miền Trung thoát khỏi danh sách đen. Còn các dự án Bình Phước, nhiên liệu sinh học Phú Thọ, PVN không có quyền hoặc không thể tham gia trong việc tái cơ cấu hoặc xử lý triệt các vấn đề.
Hai tháng đầu năm, lợi nhuận loạt doanh nghiệp phân bón thuộc Vinachem và PVN báo lãi tăng trưởng 4-5 lần so với cùng kỳ thậm chí có đơn vị tăng hàng chục lần như Phân bón Miền Nam, Đạm Phú Mỹ.
Trước những diễn biến giá xăng dầu và nguồn cung trong nước, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành nhắc PVN "không thể có chuyện cùng tập đoàn mà vừa khai thác, xuất khẩu dầu thô, trong khi đơn vị khác lại phải nhập dầu thô để chế biến".
Lãnh đạo PVN nhận định Việt Nam phụ thuộc nhiều vào thiết bị của Nga do đó nếu chưa kịp tìm được nguồn cung ứng thay thế, nguy cơ sẽ ảnh hưởng đến một số hoạt động phát triển mỏ và khoan.
Các đối tác trong Công ty TNHH Lọc Hóa dầu Nghi Sơn (NSRP) đã thống nhất được chủ trương phương án tái cấu trúc tổng thể NSRP và nguồn lực tài chính ngắn hạn cho Nhà máy Lọc dầu Nghi Sơn hoạt động.
Bên cạnh đề xuất với Uỷ ban Quản lý vốn Nhà nước xin được tăng vốn điều lệ, Tập đoàn PVN còn muốn lấn sang đầu tư lĩnh lực năng lượng tái tạo mà trọng tâm là điện gió ngoài khơi.
Chủ tịch PVN cho biết, vừa qua, Ban Chỉ đạo xử lý các tồn tại, yếu kém của một số dự án và doanh nghiệp chậm tiến độ, kém hiệu quả thuộc ngành Công Thương và đã đồng ý đưa 4/5 dự án của tập đoàn ra khỏi danh sách 12 dự án thua lỗ của ngành.
Với sản lượng khai thác dầu khí liên tục sụt giảm qua các năm, từ mức 16,9 triệu tấn vào năm 2015 xuống còn 9,7 triệu tấn vào năm 2020, nguồn thu ngân sách Nhà nước từ dầu khí sẽ ngày càng thu hẹp, nếu như không có các giải pháp ứng phó.
Bên cạnh năng lực quản lý, quản trị rủi ro, dự báo thị trường, kinh nghiệm thì các nguyên nhân khách quan về chính trị, chính sách đầu tư nước sở tại và đặc biệt là tác động của dịch bệnh khiến tình hình các dự án đầu tư ra nước ngoài năm 2020 bị ảnh hưởng tiêu cực.
Giá nhiên liệu bay Jet A1 đã tăng vọt lên trên 200 USD/thùng sau khi xung đột Mỹ - Israel và Iran nổ ra gây sức ép rất lớn về chi phí cho các hãng bay khiến họ phải rục rịch tăng giá vé, phụ thu thêm phí nhiên liệu, thậm chí là phải cắt giảm một số đường bay không hiệu quả.