Tháng 5, doanh thu bán điện các nhà máy của PV Power giảm nhẹ chưa tới 1% so với cùng kỳ năm ngoái với sự đóng góp chính từ nhà máy Cà Mau 1&2 và Vũng Áng 1.
Ngoài khoản vay 300 triệu USD, PV Power còn đang làm việc với hai ngân hàng nước ngoài để thu xếp nguồn vốn vay lớn gấp đôi trong điều kiện không có bảo lãnh của Chính phủ và PVN.
Dù có 6 đợt bảo dưỡng trùng tu các nhà máy điện trong năm 2023, PV Power vẫn ghi nhận sản lượng và doanh thu tăng trưởng so với cùng kỳ, vượt kế hoạch năm.
Nhà máy Nhơn Trạch 3&4 đi vào vận hành cuối năm 2024 và đầu năm 2025 có thể giúp tổng công suất của PV Power tăng mạnh 36%, nhưng đi kèm với đó là áp lực về nợ vay và chi phí tài chính cũng dâng cao.
Giá nhiên liệu bay Jet A1 đã tăng vọt lên trên 200 USD/thùng sau khi xung đột Mỹ - Israel và Iran nổ ra gây sức ép rất lớn về chi phí cho các hãng bay khiến họ phải rục rịch tăng giá vé, phụ thu thêm phí nhiên liệu, thậm chí là phải cắt giảm một số đường bay không hiệu quả.