Chủ tịch Renault cảnh báo 'cơn bão' Trung Quốc đang bao phủ ngành xe điện châu Âu
'Cơn bão Trung Quốc' đang bao phủ ngành xe điện (EV) đang phát triển của châu Âu khi cường quốc châu Á này là nhà sản xuất hàng đầu các nguyên liệu thô chủ chốt để sản xuất pin cho ô tô không phát thải, Chủ tịch hãng sản xuất ô tô Renault (Pháp), Jean-Dominique Senard cho biết.
Thế giới muốn chuyển sang xe điện, liệu có đủ lithium?
Lithium là một kim loại quan trọng trong quá trình chuyển đổi xanh. Tuy nhiên, con người có thể sẽ không sản xuất kịp lithium để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao đối với xe điện, một trong những sản phẩm đi đầu của làn sóng xanh.
Xe điện Wuling Hongguang Mini chính thức ra mắt thị trường, giá từ 239 triệu đồng
Xe điện Hongguang Mini EV có hai phiên bản gồm LV1 (bản tiêu chuẩn) và LV2 (bản nâng cao), với nhiều tùy chọn màu sắc cho cả ngoại thất và nóc xe.
Một startup xe điện danh tiếng tại Mỹ vừa nộp đơn xin bảo hộ phá sản
Lordstown Motors, một startup xe bán tải điện nổi tiếng ở Mỹ, mới đây đã nộp đơn xin bảo hộ phá sản sau khi đàm phán bất thành với Foxconn.
Chuỗi cung ứng xe điện tại Đông Nam Á ước đạt giá trị hơn 50 tỷ USD vào năm 2030
Thị trường xe điện Đông Nam Á đang phát triển nhanh chóng với cả những thương hiệu xe điện bốn bánh như VinFast hay những thương hiệu xe điện hai bánh như Dat Bike, Selex, Viar, ION Mobility...
Ưu tiên chọn xe điện của người Việt: Sạc từ cạn bình tới 80% trong tối đa 40 phút, đi được tối thiểu 400km/lần sạc
Báo cáo của hãng kiểm toán Deloitte về người tiêu dùng ô tô năm 2023 mới đây đã công bố các tiêu chí liên quan tới vấn đề lựa chọn xe điện của người dùng tại Việt Nam, trong đó có cả các vấn đề liên quan tới trạm sạc, thời gian sạc và quãng đường đi được sau mỗi lần sạc đầy.
Xe điện Trung Quốc và cuộc chơi 'không dễ dàng' tại thị trường Việt Nam
Thời gian gần đây, một số thương hiệu xe điện Trung Quốc như BYD hay Wuling Hongguang Mini EV đã có những bước đi mới tại Việt Nam. Tuy nhiên, để thành công tại thị trường Việt, các thương hiệu này sẽ còn nhiều việc phải làm.
Đông Nam Á trở thành điểm đến tiềm năng trong nỗ lực 'toàn cầu hóa' của các nhà sản xuất pin xe điện Trung Quốc
Gần đây, hai trong số các nhà sản xuất pin xe điện có tiếng tại Trung Quốc đã đạt được các thỏa thuận để xây dựng nhà máy sản xuất pin xe điện ở các quốc gia Đông Nam Á. Điều này diễn ra trong bối cảnh nhu cầu về xe điện tại Trung Quốc, thị trường xe điện số một thế giới, đang chững lại.
Đông Nam Á trên đường trở thành 'cứ điểm mới' cho các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc
Các nhà sản xuất xe điện lớn của Trung Quốc là BYD, Great Wall Motor, Hozon,... thời gian qua đã đẩy mạnh việc mở rộng sang các nước Đông Nam Á như Việt Nam, Thái Lan hay Indonesia. Điều này chứng minh rằng Đông Nam Á có tiềm năng lớn trong việc thu hút và phát triển xe điện Trung Quốc.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc và nước ngoài sẵn sàng cho cuộc chiến giành thị phần xe SUV điện
Xe ô tô kiểu dáng SUV chạy điện đang bùng nổ tại Trung Quốc, với hai đơn vị dẫn đầu về doanh số tạm thời là BYD và Tesla. Tuy nhiên, nhiều công ty cả trong (Xpeng, Geely,...) và ngoài (BMW, Volkswagen, Toyota,...) Trung Quốc đang sẵn sàng tung ra các dòng SUV mới để cạnh tranh.
Ngành xe điện Trung Quốc sẵn sàng cho cuộc 'đại tu': Số nhà sản xuất có thể giảm mạnh, cuộc chiến giảm giá chưa đến hồi kết
Các chuyên gia cho rằng số lượng nhà sản xuất xe điện tại Trung Quốc có thể giảm từ 200 xuống còn 5 - 10 trong vài năm tới. Nhiều chuyên gia còn nhận định hiện chỉ có 8 nhà sản xuất xe điện Trung Quốc có khả năng trụ lại thị trường trong 10 năm nữa.
Các doanh nghiệp Trung Quốc dẫn đầu về số lượng bằng sáng chế liên quan tới sạc xe điện
Trung Quốc không chỉ là thị trường xe điện số một thế giới mà nơi đây còn sở hữu một khối lượng bằng sáng chế khổng lồ liên quan tới các thành phần và công nghệ khác nhau, bao gồm sạc xe điện. Theo sau Trung Quốc lần lượt là Nhật Bản, Đức, Mỹ và Hàn Quốc.
SNE Research: Thị trường pin xe điện toàn cầu sẽ tăng trưởng lên 616 tỷ USD năm 2035
Đến năm 2035, xe EV sẽ chiếm khoảng 90% tổng số xe bán ra trên toàn cầu, tương ứng với 80 triệu xe, theo SNE Research.
LG, Samsung, SK lo lắng khi Tesla và BYD chạy đua giảm giá bán xe điện
Các đơn vị sản xuất pin của ba ông lớn Hàn Quốc là LG, Samsung và SK đang bắt đầu cảm thấy lo lắng khi các đơn vị sản xuất xe điện hàng đầu thế giới, dẫn đầu là Tesla và BYD, đang liên tục giảm giá bán xe điện.
LG chi hơn 5 tỷ USD để xây dựng nhà máy sản xuất pin tại Mỹ
LG Energy Solution Ltd. (LGES), công ty con của tập đoàn LG, ngày 24/3 cho biết sẽ chi 7.200 tỷ won (5,56 tỷ USD) thúc đẩy kế hoạch xây dựng nhà máy sản xuất pin ở bang Arizona (Mỹ). Quyết định được đưa ra sau một thời gian cân nhắc lại do lo ngại chi phí gia tăng.
Tại cuối năm 2024, hơn phân nửa tài sản tự doanh của Chứng khoán SSI, VPS, ACBS, MBS hay Kafi là tiền gửi. VNDirect và VPBankS ghi nhận trái phiếu chiếm tỷ trọng lớn nhất mảng tự doanh. Trong khi đó, Vietcap và VIX dẫn đầu về nắm giữ cổ phiếu.
Liên kết nổi bật