ô tô
Kiểu sản xuất thời 4.0 của hãng xe hơi đình đám ở Đức
Chiến lược đón đầu công nghệ giúp hãng xe hơi BMW giảm lượng thời gian cần để triển khai 80% ứng dụng mới cũng như giảm thiểu 5% các vấn đề liên quan đến chất lượng.
Quá tải dịch vụ tân trang ôtô dịp Tết
Những ngày này, tại TP HCM, khảo sát các cửa hàng sửa chữa ôtô (garage ôtô) ở các quận 2, 5, 6, Bình Thạnh, Tân Bình, cho thấy nhiều nơi đã đầy ắp xe.
Cuộc chiến giành thị phần ở Trung Quốc của hãng xe Ford
Tung hơn 30 mẫu xe mới trong 3 năm tới, tuyển thêm nhiều nhân sự địa phương, cải thiện quan hệ với các đối tác liên doanh là những giải pháp mà tập đoàn xe hơi Ford áp dụng để giành thêm thị phần ở Trung Quốc.
Nghệ thuật tiếp thị sự khác biệt của hãng xe hơi Volvo
Công chúng dễ nhận thấy tác động của quảng cáo xây dựng hình ảnh hơn trong những ngành hàng đòi hỏi người tiêu dùng phải tư duy lâu. Thương hiệu xe hơi Volvo là một trường hợp như thế.
Hợp tác với đối thủ: Chiến lược khôn ngoan dẫn tới thành công bền vững của Toyota
Việc chuyển vị thế từ một hãng xe theo đuôi sang một nhà sản xuất tiên phong, cùng chiến lược hợp tác với đối thủ là những bí quyết giúp Toyota thành công lâu dài.
Giữ gìn danh giá khi bán xe cho khách hàng bình dân là bài toán khó của Mercedes-Benz
Càng nhiều xe rẻ tiền xuất hiện trên thị trường, sự danh giá của thương hiệu Mercedes-Benz càng giảm. Vì thế, thành công của sản phẩm cũng có thể chính là thất bại của thương hiệu.
'Khủng hoảng giữa đời' của thương hiệu xe hơi siêu gọn đình đám một thời
Sau giai đoạn hoàng kim, giờ đây doanh số của dòng xe siêu gọn Mini Cooper đang giảm dần trong bối cảnh thương hiệu sắp bước sang tuổi 60.
Ôtô nhập khẩu ồ ạt tăng 515%, người mua xe nộp thuế 21.500 tỷ
Ôtô nhập khẩu vào Việt Nam tăng đột biến trong 6 tháng năm 2019...
5 tỷ USD tuột khỏi tầm tay, nguy cơ kẻ bên lề cuộc chơi
Với ô tô nguyên chiếc, Việt Nam ít có triển vọng xuất khẩu vào EU, nhưng với linh kiện, khi thuế giảm về 0% sẽ tăng cơ hội xuất khẩu. Tuy nhiên, DN Việt có nguy cơ đứng ngoài cuộc chơi.
Thị trường xe hơi cũ ở Trung Quốc bùng nổ nhờ sự thay đổi tư duy của thanh niên
5 năm trước, rất ít thanh niên Trung Quốc muốn mua xe hơi cũ. Nhưng tính tới năm 2018, khoảng 33% người mua ô tô cũ trên ứng dụng Uxin có độ tuổi dưới 29.
Đối mặt khủng hoảng, đại gia ô tô sa thải 7.000 nhân sự, giảm 5 cấp quản lí trung gian nhưng vung tiền cho công ty khác
7.000 người lao động mất việc, bỏ 5 cấp quản lí trung gian và đầu tư cho robot là những giải pháp mà Ford Motor thực hiện để giảm chi phí, song tập đoàn xe hơi lâu đời lại rót tiền cho hai startup.
![[Phần 2] Nắm trong tay ba hãng sản xuất xe hơi mũi nhọn, Tổng thống Trump vẫn tuyên chiến với ô tô nhập khẩu](https://cdn.vietnambiz.vn/2019/5/25/006bd7b0-255b-11e9-bb4e-e2dbec20d5ab-155877618757817933840-crop-1558776217236162975027.jpg?width=180)
[Phần 2] Nắm trong tay ba hãng sản xuất xe hơi mũi nhọn, Tổng thống Trump vẫn tuyên chiến với ô tô nhập khẩu
Tại thị trường xe hơi Mỹ, FCA US, Ford và General Motors chiếm ưu thế vượt trội về sản lượng, doanh số và đầu tư so với các hãng sản xuất xe ô tô hàng đầu của châu Âu và Nhật Bản.
![[Phần 1] Ngành công nghiệp ô tô - con gà đẻ trứng vàng cho nền kinh tế Mỹ, nguyên nhân Tổng thống Trump chặn ô tô nhập khẩu từ EU và Nhật Bản](https://cdn.vietnambiz.vn/2019/5/25/1-1558763843784391561945-crop-15587639101391001279280.jpg?width=180)
[Phần 1] Ngành công nghiệp ô tô - con gà đẻ trứng vàng cho nền kinh tế Mỹ, nguyên nhân Tổng thống Trump chặn ô tô nhập khẩu từ EU và Nhật Bản
Là đầu tàu cho nền kinh tế Mỹ, ngành công nghiệp ô tô là con cưng của chính quyền Tổng thống Trump. Vì lẽ đó, chính phủ Mỹ không ngần ngại gây hấn với ô tô nhập khẩu đến từ Nhật Bản và Liên minh châu Âu (EU).
Bán scooter với giá cao chót vót, BMW tận dụng uy tín đối với khách hàng giàu
Giá scooter của BMW cao hơn gấp đôi so với những sản phẩm cùng loại, cùng phân khúc và đó là chiến lược định giá hướng tới khách hàng cao cấp vốn đã gắn bó với "đại gia" xe hơi Đức.
Xe Ấn Độ nhập khẩu giá trung bình 14 tỉ đồng/chiếc, vì sao?
Khác với những năm trước, Việt Nam thường nhập khẩu xe giá rẻ từ Ấn Độ trị giá chỉ khoảng 200 triệu đồng (Hyundai Grand i10), thống kê Hải quan mới đây cho thấy trị giá xe nhập từ nước này về đã lên tới 14 tỷ đồng/chiếc.
Trước thềm Diễn đàn Đầu tư Việt Nam (VIF) 2025 diễn ra, một câu hỏi được số đông nhà đầu tư quan tâm đó là cổ phiếu chứng khoán còn hấp dẫn về mặt định giá hay còn dư địa để đầu tư dựa trên những câu chuyện sắp tới như mặt bằng lãi suất giảm, vĩ mô ổn định, quyết tâm thúc đẩy mục tiêu nâng hạng của cơ quan quản lý.
Liên kết nổi bật