Kế hoạch áp thuế nhiên liệu hàng không của Liên minh châu Âu (EU) đã vấp phải trở ngại khi 27 quốc gia thành viên khối này chưa thể đồng thuận về các mức giá đối với nhiên liệu xanh và các nhiên liệu hóa thạch.

Việc hàng không Việt Nam tăng trưởng mạnh đòi hỏi nhu cầu nhiên liệu máy bay tăng cao trong thời gian tới, trong khi nhà máy lọc dầu trong nước chỉ đáp ứng được số ít, nhập khẩu dự kiến sẽ được đẩy mạnh.