Trung Quốc sẽ ngừng hoàn toàn việc nhập than Triều Tiên kể từ hôm nay.

Chưa có giải pháp triệt để trong việc nhập khẩu than nhằm đảm bảo sản xuất điện, lẫn không để ngành than nội lâm cảnh ế hàng.

Bộ Công Thương vừa có công văn đề nghị Tổng cục Hải quan làm các thủ tục thông quan để Vedan được nhập khẩu khối lượng 31.500 tấn than tại tàu cập cảng Vũng Tàu ngày 29/11.

Giá than đã tăng hơn 300% kể từ khi Trung Quốc phát lệnh hạn chế các hoạt động sản xuất trong nước.

BSC cho rằng khó có thể đánh giá liệu xu hướng giá than tăng sẽ tiếp diễn bao lâu. Do đó, nhà đầu tư nghiêm túc nhìn lại cơ hội trong nhóm cổ phiếu than.

Để đảm bảo cho ba dự án nhiệt điện rất lớn ở ĐBSCL mà Tập đoàn Dầu khí (PVN) làm chủ đầu tư có thể đi vào vận hành từ nay đến 2020, PVN đã làm việc với 7 đối tác nước ngoài để nhập khẩu 15 triệu tấn than/năm.

Giá than thế giới rẻ hơn giá than trong nước nên lượng than nhập khẩu tăng chóng mặt. Đáng lưu ý, giá mỗi tấn than nhập từ Trung Quốc lên tới 71 USD; trong khi giá than nhập từ thị trường lớn nhất là Nga chỉ 63 USD/tấn.

Nhập khẩu 9,7 triệu tấn than trong 8 tháng đầu năm nay không chênh lệch cao so với dự báo 3,1 triệu tấn do dự báo chỉ tính cho các nhà máy than lớn, chưa tính cho các nhà máy nhỏ và cũng chưa phản ánh lượng tiêu thụ từ các hộ sản xuất hóa chất, xi măng.

Nhóm hàng than nhập khẩu về Việt Nam đang có chiều hướng tăng cả về lượng và giá trị, đạt trên 9,7 triệu tấn trong 8 tháng đầu năm, theo thống kê từ Hải Quan.

Việt Nam đang đối mặt với nguy cơ thiếu điện nghiêm trọng trong một tương lai không xa, khi nhu cầu tăng cao và các nguồn năng lượng đầu vào truyền thống như than, khí... đang dần cạn kiệt. Trong khi đó, giá điện bình quân tại Việt Nam hiện là 7,27 cent Mỹ cho 1 kwh, trong khi tại Thái Lan là 12,7 cent, nhưng sản phẩm của Thái Lan vẫn có giá cạnh tranh hơn, so với Việt Nam.