|
 Thuật ngữ VietnamBiz
Doanh nghiệp

Nhà phân phối độc quyền xe Volvo tại Việt Nam lỗ lũy kế gần 2.100 tỷ đồng

16:52 | 09/09/2026
Chia sẻ
6 tháng đầu năm, Tasco Auto ghi nhận hơn 31 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, tăng gấp khoảng 5,4 lần so với cùng kỳ song vẫn còn lỗ lũy kế gần 2.084 tỷ đồng.

CTCP Tasco Auto vừa công bố thông tin về tình hình tài chính trong 6 tháng đầu năm. Theo đó, doanh nghiệp ghi nhận lợi nhuận sau thuế hơn 31 tỷ đồng, tăng gấp khoảng 5,4 lần so với cùng kỳ năm trước. Song do thua lỗ các năm trước khiến công lỗ lũy kế gần 2.084 tỷ đồng cuối kỳ.

Nguồn: Đăng Khoa tổng hợp.

Tại ngày 30/6, vốn chủ sở hữu của Tasco Auto ghi nhận hơn 7.331 tỷ đồng, trong đó vốn đầu tư của chủ sở hữu đạt 6.397 tỷ đồng. 

Về phần nợ phải trả, Tasco Auto ghi nhận 12.971 tỷ đồng cuối tháng 6, tăng hơn 15% so với cùng kỳ. Trong đó, nợ vay ngân hàng gần 7.689 tỷ đồng, tăng gần gấp đôi so với ngày 30/6/2025. Đối với nợ vay từ phát hành trái phiếu của doanh nghiệp là 331 tỷ đồng.

Ngược lại, nợ phải trả khác của doanh nghiệp ở mức 4.951 tỷ đồng, giảm hơn 33% so với cùng kỳ. Trong đó, khoản vay và nợ thuê tài chính khác giảm mạnh từ gần 4.180 tỷ đồng xuống 1.694 tỷ đồng.

Nguồn: BCTC soát xét bán niên năm 2026 của doanh nghiệp

Các chỉ tiêu an toàn tài chính, hệ số nợ phải trả trên tổng tài sản của Tasco Auto ở mức 0,6 lần, trong khi hệ số nợ phải trả trên vốn chủ sở hữu ở mức 1,8 lần.

Đối với khả năng thanh toán, hệ số thanh toán ngắn hạn ghi nhận 1,54 lần, hệ số thanh toán nhanh ở mức 0,99 lần, trong khi hệ số thanh toán lãi vay là 1,15 lần.

Ở khía cạnh các chỉ tiêu về khả năng sinh lời, hệ số lợi nhuận sau thuế trên tổng tài sản (ROA) và hệ số lợi nhuận sau thuế trên vốn chủ sở hữu (ROE) trong 6 tháng đầu năm lần lượt ghi nhận 0,15% và 0,43%, đều tăng so với cùng kỳ năm trước.

Tasco Auto được thành lập vào tháng 10/2021, là công ty con trực tiếp của CTCP Tasco (Mã: HUT) với tỷ lệ sở hữu 94,87%, hiện có vốn điều lệ gần 6.400 tỷ đồng.

Tiền thân của Tasco Auto là SVC Holdings. Tháng 9/2023, Tasco hoàn tất việc sở hữu 100% vốn SVC Holdings. Đến tháng 1/2024, SVC Holdings được đổi tên thành Công ty TNHH Tasco Auto và đến giữa năm 2024, doanh nghiệp chính thức chuyển đổi loại hình, đổi tên thành CTCP Tasco Auto như hiện nay.

Trong năm 2024, Tasco Auto hợp tác chiến lược với Geely Auto (Top 10 OEM toàn cầu) và liên doanh đầu tư nhà máy CKD với tổng vốn 168 triệu USD. Cùng năm, Mitsui & Co., Ltd. - tập đoàn hàng đầu Nhật Bản - trở thành cổ đông chiến lược của Tasco Auto.

Tasco Auto là trụ cột ô tô trong hệ sinh thái Tasco, hoạt động chính trong lĩnh vực dịch vụ thương mại và phân phối ô tô tại Việt Nam. Doanh nghiệp hiện phân phối 15 thương hiệu ô tô, trong đó có Toyota, Hyundai, Ford,... và độc quyền phân phối các thương hiệu Lotus, Volvo, Zeekr, Lynk & Co, Geely tại Việt Nam.

Một góc nhỏ của xưởng dịch vụ Carpla. (Nguồn: Carpla Service).

Theo báo cáo thường niên năm 2025 của Tasco, Tasco Auto có hệ thống hơn 150 showroom và hơn 80 xưởng dịch vụ Carpla trên toàn quốc, chiếm 14,2% thị phần phân phối ô tô trong nước theo VAMA. Trong năm 2025, doanh nghiệp ghi nhận sản lượng tiêu thụ 37.639 xe.

Tính chung, hệ thống của Tasco Auto có hơn 200 điểm kinh doanh cùng hơn 650 garage liên kết trên toàn quốc.

Một showroom của Tasco Auto. (Nguồn: Tasco Auto).


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 (Vietnam Investment Forum 2027)

Thời gian: Ngày 12/11/2026
Địa điểm: Shilla Monogram Hanoi Westlake, số 6 Hoàng Minh Thảo, Tây Hồ Tây, Hà Nội

Là sự kiện thường niên quy tụ các chuyên gia đầu ngành, Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 mang đến những góc nhìn chuyên sâu về triển vọng đầu tư và cơ hội trên thị trường năm 2027.

Trong khuôn khổ sự kiện, Ban tổ chức sẽ công bố Best Retail Brokers 2026 - Bảng xếp hạng công ty chứng khoán có dịch vụ bán lẻ tốt nhất thị trường Việt Nam.

Cùng cộng đồng đầu tư đón đầu xu hướng, cập nhật góc nhìn chuyên gia và khám phá cơ hội đầu tư năm 2027.

Bạn cũng sẽ có cơ hội nhận vé mời đặc biệt của BTC khi tham gia khảo sát về triển vọng kinh tế, thị trường tài chính và chiến lược phân bổ tài sản trong năm 2027.

Đăng Khoa

Bức tranh ngành dầu khí: Xuất hiện nhiều mốc kỷ lục mới về doanh thu và lợi nhuận
Kết quả kinh doanh quý III/2026 cho thấy sự phân hóa giữa các nhóm doanh nghiệp trong chuỗi dầu khí. Trong khi nhóm hạ nguồn ghi nhận lợi nhuận tăng mạnh nhờ diễn biến giá dầu và biên lọc hóa dầu, nhóm thượng nguồn có kết quả trái chiều, còn hoạt động vận tải dầu khí tiếp tục được hỗ trợ bởi đội tàu và mặt bằng giá cước.