‘Nếu Bamboo Airways lên sàn với giá 60 thì FLC thành công lớn vì giá vốn đầu tư chỉ là 10’

Hãng hàng không Bamboo Airways (Tre Việt) được Tập đoàn FLC thành lập vào ngày 31/5/2017 với vốn điều lệ ban đầu 700 tỷ đồng, do FLC sở hữu 100%.

Hiện nay, số vốn góp của FLC đã tăng lên thành hơn 4.100 tỷ đồng (tương đương trên 410 triệu đơn vị BAV), nhưng vì tổng vốn điều lệ của Bamboo Airways tăng với tốc độ nhanh hơn nên tỷ lệ sở hữu của FLC trong hãng hàng không này giảm từ 100% xuống còn 39,4%. Từ tháng 2/2021, FLC không còn là công ty mẹ của Bamboo Airways.

Trao đổi tại đại hội cổ đông thường niên của Tập đoàn FLC sáng 12/4/2021, Chủ tịch HĐQT Trịnh Văn Quyết cho biết: "Cá nhân tôi và Tập đoàn FLC vẫn đang sở hữu trên 80% vốn của Bamboo Airways, còn lại hơn 10% được nắm giữ bởi các công ty thành viên trong hệ thống FLC, các cán bộ nhân viên của tập đoàn và một số ít cổ đông bên ngoài được chuyển nhượng".

Theo ông Trịnh Văn Quyết, thời gian vừa qua có nhiều thông tin thất thiệt như "FLC thoái vốn Bamboo" hay "Ông Quyết thoái vốn Bamboo" gây ảnh hưởng tới hoạt động kinh doanh của công ty nên ông muốn nhân sự kiện này để đưa ra phát ngôn chính thức về vấn đề sở hữu.

Hiện nay ông Quyết vừa là Chủ tịch HĐQT của Tập đoàn FLC, vừa là Chủ tịch HĐQT của Bamboo Airways. Ông Đặng Tất Thắng – Tổng Giám đốc Bamboo Airways cũng đồng thời là Phó Tổng Giám đốc của FLC. Có thể nói hoạt động quản trị và điều hành của Bamboo vẫn hoàn toàn nằm trong tay FLC.

Chủ tịch Trịnh Văn Quyết cho hay Bamboo Airways đã có kế hoạch niêm yết cổ phiếu BAV trong năm 2020 nhưng vì ảnh hưởng của dịch COVID-19 nên ban lãnh đạo đã hoãn lại để tìm "điểm rơi" thích hợp của thị trường chứng khoán.

"Điểm rơi để Bamboo Airways thực hiện IPO là quý II năm nay, hay chậm nhất là quý III, giá khởi điểm là khoảng trên dưới 60.000 đồng/cp", ông Quyết nói với các cổ đông. 

Nếu Bamboo Airways lên sàn thành công như kế hoạch thì "chắc chắn hiệu quả của FLC khi đầu tư vào Bamboo Airways là rất lớn vì chúng ta góp vốn ban đầu với giá vốn chỉ là 10, trong khi niêm yết giá 60".

Cá nhân ông Quyết cũng sẽ được hưởng lợi không nhỏ nếu Bamboo Airways lên sàn suôn sẻ. Ở mức giá 60.000 đồng/cp, số cổ phần BAV mà ông đang sở hữu ước tính sẽ có giá trị gần 1 tỷ USD, đưa ông quay trở lại top những người giàu nhất sàn chứng khoán Việt Nam.

Ngoài vai trò Chủ tịch HĐQT và cổ đông lớn của cả FLC và Bamboo Airways, ông Trịnh Văn Quyết còn là cổ đông chi phối sở hữu 52,49% vốn của CTCP Đầu tư Kinh doanh Phát triển Bất động sản FLCHomes (Mã: FHH).

Trong năm 2020, FLCHomes đã bán 700.000 cổ phiếu Bamboo Airways với giá 40.000 đồng/cp, trong khi giá gốc là 11.000 đồng. Lợi nhuận thu được là 20,3 tỷ đồng, tương ứng với tỷ lệ lãi 264%.

Năm 2021, thị trường hàng không Việt Nam nói riêng và thế giới nói chung được dự báo vẫn còn khá khó khăn. Dù vậy, Bamboo Airways vẫn đặt kế hoạch tăng quy mô đội tàu bay từ 30 chiếc lên 40 chiếc, đồng thời tuyển mới nhiều nhân sự.

Giải thích thêm với cổ đông, ông Quyết cho biết Bamboo Airways phấn đấu tăng trưởng liên tục. Khi mới thành lập, hãng được cấp phép khai thác 10 tàu thân hẹp, sau khi đạt số lượng tối đa thì được cấp giấy phép mới khai thác 30 tàu cả thân hẹp lẫn thân rộng.

"Hiện nay, Bamboo đang có 30 tàu bay, chúng ta đã làm thủ tục xin giấy phép đầu tư mới. Dự kiến trong quý II này, Bamboo sẽ được cấp phép khai thác trên 30 tàu, có thể là 50 hoặc 100 tàu tùy chúng ta", ông Quyết nói. "Khi số lượng tàu bay tăng thì số nhân sự ở mọi bộ phận như phi công, tiếp viên, kỹ thuật, ... cũng phải lên theo".

FLC dự kiến tuyển mới khoảng 3.000 nhân sự trong năm 2021, trong đó riêng mảng hàng không tuyển thêm khoảng 1.000 người.