Dịch COVID-19 cùng việc thực hiện giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16 kéo dài đã khiến 4 địa phương phía Nam gồm TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu phải chịu những tác động tiêu cực trong hoạt động thương mại, dịch vụ.
Dự kiến giai đoạn 2021 - 2030, khu vực phía Nam, gồm Đồng bằng sông Cửu Long sẽ có thêm gần 1.000 km đường cao tốc; trong đó giai đoạn 2021 - 2025 là 670 km và thêm 300 km trong giai đoạn 2026 - 2030.
Trong bối cảnh ngân sách còn nhiều khó khăn nhưng Quốc hội vẫn chấp thuận phương án đầu tư cho sân bay Long Thành với kỳ vọng kéo kinh tế khu vực phía Nam “cất cánh”.
Lợi thế cạnh tranh của ngân hàng dần dịch chuyển từ mạng lưới chi nhánh rộng khắp và siêu ứng dụng sang khả năng "tàng hình" vào các nền tảng số bên thứ ba thông qua hệ sinh thái API mở.