Thủ tướng đồng ý ứng ngân sách cho Quỹ bình ổn giá xăng dầu, dự kiến áp dụng đến hết 15/4
Thủ tướng Phạm Minh Chính đồng ý về chủ trương với đề xuất của các cơ quan về ứng ngân sách nhà nước từ nguồn tăng thu năm 2025 cho Quỹ bình ổn giá xăng dầu, sau đó sẽ lấy nguồn của Quỹ để trả lại ngân sách khi khủng hoảng qua.
Quỹ bình ổn chi cao nhất 5.000 đồng/lít, giá xăng dầu giữ nguyên
Theo Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước, cơ chế điều hành linh hoạt cùng với việc chi sử dụng Quỹ bình ổn ở mức khoảng 4.000 đồng/lít xăng và 5.000 đồng/lít dầu diesel đã giúp giá xăng dầu trong nước dần ổn định trong những ngày gần đây.
Bộ Công Thương: Nguồn cung xăng dầu đủ đảm bảo trong tháng 3, nghiêm cấm găm hàng bất hợp lý
Bộ Công Thương yêu cầu lực lượng Quản lý thị trường xử lý nghiêm các trường hợp cây xăng ngừng bán hàng không đúng quy định, cắt giảm thời gian bán hàng, giảm lượng hàng cung ứng ra thị trường hoặc mở cửa nhưng không bán hàng khi không có lý do chính đáng.
Giá xăng giảm xuống dưới 19.000 đồng/lít trong chiều 25/12
Giá xăng dầu đồng loạt giảm trong kỳ điều hành ngày 25/12. Trong đó, giá xăng E5RON92 giảm về dưới 19.000 đồng/lít.
Doanh nghiệp đầu mối trước diễn biến giá xăng dầu giảm liên tiếp
Trước diễn biến giá điều chỉnh giảm qua nhiều kỳ liên tiếp, các doanh nghiệp đầu mối đã liên tục điều chỉnh giá bán ra thấp hơn giá nhập của các lô hàng trước đó, làm gia tăng rủi ro tài chính trong bối cảnh chi phí vốn, chi phí bán hàng tăng.
VPI dự báo giá xăng tăng trong kỳ điều hành ngày 18/9
Giá bán lẻ xăng E5 RON 92 có thể tăng 178 đồng (0,9%) lên mức 19.928 đồng/lít, còn xăng RON 95-III có thể tăng 180 đồng (0,9%) lên mức 20.580 đồng/lít tại kỳ điều hành ngày 18/9 tới đây.
VPI dự báo giá xăng dầu tiếp tục tăng trong kỳ điều hành ngày 4/9
Giá bán lẻ xăng E5 RON 92 có thể tăng 101 đồng (0,5%) lên mức 19.871 đồng/lít, còn xăng RON 95-III có thể tăng 31 đồng (0,2%) lên mức 20.391 đồng/lít.
Đề xuất sử dụng xăng E10 trên cả nước từ 2026 và E15 từ 2031
Đây là những nội dung đang được thảo luận, lấy ý kiến tại dự thảo “Thông tư quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam".
VPI: Giá xăng, dầu sẽ biến động trái chiều trong kỳ điều hành 21/8
Mô hình dự báo giá xăng dầu ứng dụng Machine Learning của Viện Dầu khí Việt Nam (VPI) cho thấy, tại kỳ điều hành ngày 21/8, giá xăng bán lẻ có thể tăng nhẹ 0,6 - 0,9%, trong khi giá dầu bán lẻ dự báo giảm từ 1,3 - 1,9% so với kỳ điều hành trước đó, nếu Liên bộ Tài chính - Công Thương không trích lập, hay chi sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu.
Ba thành phố lớn thí điểm bán xăng E10 từ 1/8
Từ 1/8, TP HCM, Hà Nội, Hải Phòng sẽ thí điểm bán xăng E10 - loại nhiên liệu sinh học pha 10% ethanol vào xăng khoáng.
VPI dự báo giá xăng dầu tiếp tục tăng trong kỳ điều hành ngày 3/4
Mô hình dự báo giá xăng dầu ứng dụng Machine Learning của Viện Dầu khí Việt Nam (VPI) cho thấy, tại kỳ điều hành ngày 3/4 tới đây, giá xăng dầu có thể tăng từ 0,3-1,9% nếu Liên bộ Tài chính - Công Thương không trích lập hay chi sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu.
Trình dự thảo nghị định thay thế về kinh doanh xăng dầu trong quý III
Bộ Công Thương cho biết, cơ quan này sẽ sớm trình Chính phủ ban hành Nghị định thay thế các Nghị định về kinh doanh xăng dầu trong quý III.
Đề xuất doanh nghiệp tự quyết giá xăng dầu: Cần thêm công cụ kiểm soát
Nhiều ý kiến cho rằng, “trao quyền” cho doanh nghiệp tự quyết giá xăng dầu cần có công cụ kiểm soát để tránh việc doanh nghiệp làm giá một cách tùy tiện, gây ảnh hưởng tới quyền lợi người tiêu dùng.
Một doanh nghiệp bị phạt vì bán xăng gây chết máy
Công ty TNHH MTV Xăng dầu Đại Minh ở Lai Châu vừa bị phạt gần 64 triệu đồng vì nhập và bán xăng dầu kém chất lượng.
Ngăn chặn các hành vi gian lận trong kinh doanh xăng dầu
Để đảm bảo quản lý và điều hành xăng dầu hiệu quả, Bộ Công Thương đã phối hợp chặt chẽ với Bộ Thông tin và Truyền thông để xây dựng Hệ thống cơ sở dữ liệu quản lý và điều hành xăng dầu quốc gia.
Giá nhiên liệu bay Jet A1 đã tăng vọt lên trên 200 USD/thùng sau khi xung đột Mỹ - Israel và Iran nổ ra gây sức ép rất lớn về chi phí cho các hãng bay khiến họ phải rục rịch tăng giá vé, phụ thu thêm phí nhiên liệu, thậm chí là phải cắt giảm một số đường bay không hiệu quả.
Liên kết nổi bật