Huyền thoại Warren Buffett vẫn hái bộn tiền từ một cổ phiếu mua từ 16 năm trước
Huyền thoại đầu tư Warren Buffett (cà vạt đỏ) cùng với hai người bạn thân Charlie Munger (cà vạt xám) và Bill Gates (ngoài cùng bên phải) tham gia sự kiện ra mắt mẫu xe mới của BYD vào năm 2010. Đứng bên cạnh ba người là CEO Wang Chuanfu của BYD. (Ảnh: Getty Images).
Ván cược thành công
16 năm trước, tập đoàn Berkshire Hathaway của huyền thoại Warren Buffett đã tiết lộ về khoản đầu tư 230 triệu USD vào startup xe điện BYD của Trung Quốc.
Động thái của Berkshire từng làm dấy lên câu hỏi về ý định của tập đoàn này với một lĩnh vực công nghệ còn sơ khai như xe điện, theo hãng tin CNBC.
Khoản đầu tư vào BYD hoá ra lại là một trong những vụ cá cược thành công nhất của Berkshire. Vào thời điểm giá cổ phiếu BYD đạt đỉnh, số cổ phần của Berkshire đã phình to lên 8 tỷ USD.
Gần đây, tập đoàn của Buffett đã bán bớt vị thế trong BYD sau khi kiếm được hàng tỷ USD trong giai đoạn tăng trưởng mạnh của hãng xe Trung Quốc.
Theo một sơ gửi lên sàn giao dịch chứng khoán Hong Kong, Berkshire đã giảm lượng cổ phần nắm giữ trong BYD từ mức 7% xuống còn 5,99% vào ngày 19/6.
Có công của Charlie Munger
“Nhà hiền triết xứ Omaha” cho biết khoản đầu tư vào BYD có công lao của Charlie Munger, đối tác làm ăn và đồng thời là người bạn thân lâu năm của Buffett. Munger vừa qua đời vào cuối năm ngoái, hưởng thọ 99 tuổi.
Buffett vốn là người không thích rót vốn vào lĩnh vực công nghệ, nhưng chính Munger đã thuyết phục ông mua cổ phiếu BYD.
Charlie Munger đã dành những lời có cánh cho nhà sáng lập kiêm CEO BYD là ông Wang Chuanfu. Munger cho biết tuy xuất thân khiêm tốn, CEO Wang đã vươn lên nhờ tài năng vốn có và làm việc chăm chỉ.
Tại cuộc họp cổ đông thường niên của Berkshire vào năm 2012, Munger bày tỏ: “[Wang Chuanfu] là một trong tám người con của một nông dân, vươn lên trở thành giáo sư trường kỹ thuật nổi tiếng và trước tuổi 50 đã đạt được một giải thưởng tương đương Nobel tại Trung Quốc”.
Buffett cho biết rằng Munger từng so sánh tài năng của ông CEO BYD với Thomas Edison và Bill Gates.
Một phép màu hiếm thấy
Khi Berkshire lần đầu tiết lộ khoản đầu tư vào BYD, Munger đã phải mất nhiều thời gian để giải thích với các cổ đông rằng hãng xe này không phải một công ty đầu tư mạo hiểm ở giai đoạn đầu, dù thực tế là CEO Wang chỉ mới hơn 40 tuổi khi Berkshire bắt đầu rót vốn.
“Đây không phải là một hoạt động mang tính đầu cơ cao, chưa chứng minh được tính hiệu quả. Đây thực chất là một phép màu hiếm thấy”, Munger cho hay vào năm 2009.
Ông trình bày chi tiết hành trình của BYD, từ sản xuất pin đến điện thoại di động vào những năm 1990 cho đến khi chuyển hướng sang ngành công nghiệp ô tô vào năm 2003.
Kể từ đó, BYD đã trở thành thương hiệu ô tô hàng đầu ở Trung Quốc, đồng thời còn là một nhà sản xuất pin xe điện lớn.
“Từ khởi đầu là con số 0 và với số vốn ít ỏi, Wang Chuanfu đã nhanh chóng tạo ra mẫu xe bán chạy nhất ở Trung Quốc”, Munger nói.
“Và đó là còn chưa nói đến chuyện BYD phải cạnh tranh với các liên doanh giữa Trung Quốc với các hãng xe lớn trên thế giới, những doanh nghiệp có công nghệ mạnh và nhiều vốn hơn”, cố tỷ phú nói thêm.
Vào quý IV năm ngoái, BYD cuối cùng đã soán ngôi Tesla trở thành nhà sản xuất xe điện hàng đầu thế giới, bán được nhiều xe chạy bằng pin hơn công ty đối thủ do tỷ phú Elon Musk dẫn dắt.
Phó Chủ tịch quá cố của Berkshire quen biết với CEO BYD thông qua người bạn Li Lu, nhà sáng lập công ty quản lý tài sản Himalaya Capital.
Munger đã hâm mộ thành tựu của Trung Quốc từ lâu. Ông bị ấn tượng với tốc độ tăng trưởng kinh tế nhanh chóng của đất nước tỷ dân trong nhiều thế kỷ.
Vào năm 2012, Munger từng nói: “Thật ngạc nhiên khi thấy người dân Trung Quốc có thể học hỏi nhanh chóng những điều mà chúng ta phải mất rất nhiều thời gian để làm quen. Thế giới sẽ trở nên rất cạnh trạnh”.
