Giá xăng dầu hôm nay 30/12: Giảm 10% trong năm 2023 vì lo ngại nguồn cung, nhu cầu

Giá dầu thô đã giảm trong phiên giao dịch ngày thứ Sáu (29/12) vàđã mất 10% trong một năm đầy biến động bởi căng thẳng địa chính trị và lo ngại về sảnlwongj dầu tại các sản xuất lớn trên thế giới.

Chốt phiên giao dịch, giá dầu thô Brent giảm 0,14% xuống 77,04 USD/thùng, trong khi giá dầu thô WTI của Mỹ giảm 0,17% xuống 71,65 USD. 

Trong phiên giao dịch sáng ngày 30/12, giá dầu thô tiếp tục giảm. Tại thời điểm 5h46 (giờ Việt Nam), giá dầu thô Brent giảm 0,1% xuống 77,07 USD và giá dầu thô WTI giảm 0,59% xuống 71,35 USD. 

Bảng giá xăng dầu thế giới cập nhật lúc 5h46 ngày 30/12/2023

Nguồn: Tố Tố tổng hợp.

Cả hai loại dầu đều giảm hơn 10% vào 2023 và kết thúc năm ở mức thấp nhất cuối năm kể từ 2020.

Dầu Brent đã tăng 10% và WTI tăng 7% trong năm ngoái, được hỗ trợ bởi những lo ngại về nguồn cung sau cuộc tấn công Ukraine của Nga.

Một cuộc khảo sát của Reuters với 34 nhà kinh tế và nhà phân tích dự báo giá dầu thô Brent sẽ đạt trung bình 82,56 USD vào năm 2024, giảm so với mức đồng thuận 84,43 USD vào tháng 11, vì họ cho rằng tăng trưởng toàn cầu yếu sẽ hạn chế nhu cầu. Căng thẳng địa chính trị đang diễn ra có thể hỗ trợ giá cả.

Các nhà phân tích cũng đặt câu hỏi về việc liệu Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) và các đồng minh, hay OPEC+, có thể cam kết giảm nguồn cung mà họ đã thống nhất để hỗ trợ giá hay không.

OPEC đang giảm sản lượng khoảng 6 triệu thùng/ngày, chiếm khoảng 6% nguồn cung toàn cầu. OPEC đang phải đối mặt với nhu cầu dầu thô suy yếu trong nửa đầu năm 2024 khi thị phần toàn cầu của nhóm này giảm xuống mức thấp nhất kể từ đại dịch dẫn đến sản lượng giảm và việc Angola rời khỏi nhóm.

Trong khi đó, cuộc chiến ở Trung Đông đã gây ra lo ngại về khả năng gián đoạn nguồn cung trong vài tháng cuối năm 2023 và dự kiến ​​sẽ kéo dài đến năm 2024.

Trong tháng này, các cuộc tấn công của nhóm phiến quân Houthi ở Yemen nhằm vào các tàu vận chuyển đi qua tuyến Biển Đỏ đã buộc các công ty lớn phải định tuyến lại các chuyến hàng của họ.

Mặc dù một số công ty đang chuẩn bị tiếp tục vận chuyển qua Kênh đào Suez, một số tàu chở dầu thô và sản phẩm tinh chế vẫn đang chọn tuyến đường dài hơn quanh châu Phi để tránh xung đột tiềm ẩn trong khu vực.

Căng thẳng địa chính trị ở Trung Đông leo thang vào ngày cuối cùng của năm 2023 khi Israel tăng cường tấn công vào miền nam Gaza, gây áp lực lên giá cả.