Giá xe ô tô giảm sâu tới gần 500 triệu đồng trong mùa mua sắm cuối năm
Nhờ chính sách hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ đến từ các đại lí, giá xe ô tô của một số thương hiệu như BMW, VinFast, Honda,... trong thời điểm cuối năm có thể giảm sâu tới từ 100 - 500 triệu đồng.
Từ nay đến cuối năm, giá xe ô tô sẽ ngày một rẻ?
Chứng khoán Rồng Việt cho nhận định trước những chính sách hỗ trợ kịp thời từ Chính phủ, ngành ô tô trong nước đang dần phục hồi sau đại dịch COVID-19. Tuy nhiên lượng xe tồn kho lớn khiến các hãng xe phải tiếp tục giảm sâu giá bán.
Người tiêu dùng hưởng lợi khi EVFTA có hiệu lực
Nhiều mặt hàng “made in EU” nhập khẩu vào Việt Nam sẽ giảm giá theo lộ trình cam kết khi Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam – EU (EVFTA) có hiệu lực.
Đại biểu Quốc hội chất vấn vì sao thuế ô tô về 0% nhưng giá xe không giảm, còn tăng
"Ý kiến cử tri cho rằng khi thuế nhập khẩu ô tô về 0% thì kỳ vọng giá xe sẽ giảm khoảng 30% nhưng thực tế người mua xe vẫn phải mua với giá đắt hơn. Nhà nước có thất thu thuế năm 2018 không? Người dân có bị thiệt hại không và ai chịu trách nhiệm? Doanh nghiệp có được lợi hay không?".
Ô tô SUV cỡ nhỏ 600 triệu: Ra hàng dìm nhau, chờ thời giảm giá
Những chiếc SUV cỡ nhỏ, có phong cách trẻ trung, linh hoạt và tiện dụng, phù hợp với các đô thị, dồn dập ra mắt, đang làm “nóng” phân khúc này. Cạnh tranh giữa các sản phẩm ngày càng quyết liệt, người tiêu dùng có thêm những lựa chọn mới và hy vọng giá giảm.
Giá ô tô nhảy múa cùng đồng đôla Mỹ
Ô tô nhập khẩu lẫn ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước đều tăng giá mạnh.
Vì sao giá ô tô không giảm?
Dù thuế nhập khẩu ô tô trong khu vực về mức 0%, nhiều mẫu xe nhập khẩu cập cảng nhưng giá xe vẫn tăng.
Thuế nhập khẩu xe và linh kiện về 0%, giá ô tô tăng giảm trái chiều
Sau khi giảm thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc về 0% từ đầu năm 2018, thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận hai doanh nghiệp nhập được một số xe về phân phối với giá giảm đáng kể.
Thông tư 03 hạ knock out ô tô nhập khẩu
Giá ô tô ngoại nhập sẽ tiếp tục tăng cao vì các đơn vị khó nhập khẩu khiến nguồn cung giảm.
Tính thuế kiểu mới, hết thời ô tô giảm giá mạnh
Không được ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB), công nghiệp ô tô Việt Nam chắc chắn chỉ dừng lại ở lắp ráp. Kế hoạch đầu tư của các DN ô tô hiện nay có thể phá sản. Trong khi xe nhập vẫn giữ giá ở mức cao, người tiêu dùng không có cơ hội được mua xe giá rẻ.
Diễn biến mới, ô tô năm 2018 hết đường giảm giá
Giá xe ô tô, Bộ Công Thương đề xuất không tính thuế tiêu thụ đặc biệt với phần linh kiện ô tô sản xuất trong nước nhằm giảm giá ô tô “made in Việt Nam”.
Giá xe ô tô Việt Nam tháng 1/2018: Nissan giảm sốc gần 200 triệu, Mazda, Ford, Kia hạ giá hàng loạt xe
Ngay trong đầu tháng 1, Nissan là thương hiệu "lên tiếng" rõ rệt rất khi giảm tới 191 triệu đồng cho mẫu Teana nhập khẩu, bên cạnh mức giảm 127 triệu đồng cho chiếc Nissan X-Trail.
Thị trường ôtô: Đằng sau 'cuộc chiến' quanh Nghị định 116
Cùng một quy định về nhập khẩu và lắp ráp xe, thị trường ôtô hiện chia hai phe ủng hộ và phản đối với những lập luận khác biệt. Và dù liên tục kêu khó nhưng để không mất miếng bánh trên thị trường, các liên doanh phản đối vẫn “chạy hết tốc lực” để thích ứng với thủ tục mới còn với người tiêu dùng, viễn cảnh về làn sóng xe nhập giá rẻ từ ASEAN sẽ không xảy ra sau ngày 1.1.2018.
Tổng giám đốc Toyota Việt Nam: Áp dụng sớm mức giá ô tô năm 2018 không vì mục tiêu ngắn hạn
Công bố giá bán xe cho năm 2018 trước cả 2 tháng, tin tưởng vào sự tăng trưởng mạnh mẽ của thị trường ô tô tại Việt Nam. Ông Toru Kinoshita, Tổng giám đốc Công ty Toyota Việt Nam (TMV) đã trao đổi với Báo Đầu tư về những kế hoạch hoạt động của doanh nghiệp.
Người Việt phải 'cày' bao lâu để mua được một chiếc ô tô
Trong khi người Mỹ phải chỉ phải mất gần 11 tuần lao động, Singapore và Hong Kong mất khoảng 16 tuần, thì người Việt phải mất đến gần 4 năm mới đủ để mua một chiếc xe thuộc dạng rẻ nhất.
Lợi nhuận một số ngành được dự báo có thể tăng bằng lần trong quý cuối năm như bất động sản, hàng không, bán lẻ, cảng biển/ vận tải biển.
Liên kết nổi bật