Lượng gạo dự trữ trong các kho của chính phủ Ấn Độ đã tăng lên mức kỷ lục sau nhiều vụ mùa bội thu trong những năm gần đây. Các nhà xuất khẩu đang tìm kiếm hợp đồng bán gạo sang các thị trường mới nổi.
Giá gạo chuẩn của châu Á vừa giảm xuống mức thấp nhất trong 10 năm, mang đến tín hiệu tích cực cho người tiêu dùng và các quốc gia phụ thuộc vào nhập khẩu lương thực, theo Bloomberg.
Philippines dự định gia hạn lệnh cấm nhập khẩu gạo đến tháng 4/2026 nhằm hỗ trợ nông dân trong nước – động thái có thể tiếp tục gây áp lực lên giá gạo toàn cầu, theo Bloomberg.
Bộ trưởng Thương mại Thái Lan Suphajee Suthumpun cho biết thỏa thuận G-to-G mua 280.000 tấn gạo, khi được ký kết, sẽ là bước đi mang tính biểu tượng trong việc củng cố hợp tác kinh tế nhân dịp kỷ niệm 50 năm quan hệ ngoại giao với Trung Quốc.
Giá gạo trung bình loại vừa đã tăng lên 15.950 rupiah (0,96 USD) mỗi kg trong tháng 8, cao gần 5% so với đầu năm và ngang mức kỷ lục hồi tháng 3/2024, thời điểm hiện tượng thời tiết El Nino gây hạn hán và làm giảm sản lượng trong nước.
Xuất khẩu gạo đang khởi sắc, mang lại tín hiệu tích cực cho ngành, nhưng giá gạo nội địa tiếp tục giảm và giá càphê rớt mạnh, phản ánh sức ép ngày càng lớn đối với nông dân cũng như doanh nghiệp.
Giá gạo trung bình trên các kệ hàng tại Nhật Bản đang tiến sát mức kỷ lục, bất chấp lượng nhập khẩu tăng, do giá các loại gạo nội địa tăng cao trong khi gạo nhập khẩu rẻ hơn chủ yếu được chuyển tới các nhà hàng, theo Nikkei Asia.
Số liệu của Hải quan Việt Nam cho thấy lượng gạo xuất khẩu của Việt Nam vẫn đang duy trì đà tăng trưởng ổn định dù bán hàng sang các thị trường tiêu thụ truyền thống như Philippines, Indonesia gặp khó khăn do thay đổi về chính sách.
Thái Lan đang nỗ lực đạt mục tiêu xuất khẩu 7,5 triệu tấn gạo trong năm 2025 bằng cách tìm kiếm thêm các hợp đồng ở những thị trường có nhu cầu cao, một quan chức Bộ Thương mại cho biết hôm thứ Ba, theo Reuters.
Giá nhiên liệu bay Jet A1 đã tăng vọt lên trên 200 USD/thùng sau khi xung đột Mỹ - Israel và Iran nổ ra gây sức ép rất lớn về chi phí cho các hãng bay khiến họ phải rục rịch tăng giá vé, phụ thu thêm phí nhiên liệu, thậm chí là phải cắt giảm một số đường bay không hiệu quả.