Theo Bộ GTVT, do khó khăn về nguồn lực và còn nhiều vướng mắc về hình thức đầu tư nên Dự án di dời ga đường sắt Đà Nẵng chưa thể triển khai.

Sau 15 năm, dù đã 4 lần công bố quy hoạch, dự án di dời ga Đà Nẵng vẫn chưa được triển khai. Khó khăn nhất hiện nay vẫn là nguồn vốn để thực hiện dự án này.

Qua kiểm tra 767 hồ sơ cấp giấy chứng nhận cho hộ gia đình, cá nhân thuộc ranh giới khu vực dự án Ga đường sắt do Chi nhánh Văn phòng đăng ký đất đai quận Liên Chiểu thì phát hiện đến 449 hồ sơ có dấu hiệu phạm tội.

Thanh tra TP Đà Nẵng đã chuyển 451 hồ sơ cho Công an xác minh, làm rõ việc xây dựng nhà ở, chuyển đổi mục đích sử dụng đất trái phép tại Dự án Ga đường sắt Đà Nẵng.

Dự án di dời Ga đường sắt Đà Nẵng bị “treo” quá lâu với nhiều bức xúc. Vấn đề đặt ra tiếp theo là, giải pháp cho dự án quan trọng này?

Dự án di dời ga đường sắt Đà Nẵng khỏi trung tâm thành phố có tổng mức đầu tư dự kiến lên đến 5.764 tỷ đồng. Bộ KH&ĐT cho rằng, việc sử dụng nguồn vốn đầu tư công trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016 – 2020 để thực hiện dự án là không khả thi.

UBND TP Đà Nẵng chính thức có văn bản đề nghị Bộ GTVT có ý kiến thống nhất để cùng báo cáo Thủ tướng xin chủ trương thực hiện dự án di dời ga đường sắt Đà Nẵng ra khỏi trung tâm.

Giai đoạn 1 của dự án có kinh phí 3.451 tỷ đồng và được đầu tư bằng nguồn vốn trong nước. Thành phố Đà Nẵng đề xuất 3 phương án đầu tư giai đoạn này, theo hình thức BT; hình thức BT kết hợp với hình thức BTL và hình thức BT kết hợp với hình thức BOT.