Đấu thầu đường sắt: Có hay không chuyện ưu ái 'gà nhà'?
Thời gian qua, Tổng công ty đường sắt Việt Nam (VNR) lựa chọn một số công ty con trúng thầu trong lĩnh vực xây dựng, sửa chữa, bảo trì đường sắt. Tuy nhiên, do các đơn vị này VNR vẫn chiếm tới 50% phần vốn nên vi phạm luật đấu thầu. Vậy, có hay không sự ưu ái của VNR với “gà nhà”?
TCT Đường sắt Việt Nam đạt doanh thu hơn 3.500 tỷ đồng trong 6 tháng đầu năm
Tuy doanh thu 6 tháng đầu năm của TCT Đường sắt Việt Nam đạt hơn 3.500 tỷ đồng, tăng 3,8% so với cùng kỳ nhưng mới chỉ đạt 45,1% kế hoạch năm. Thủ tướng yêu cầu TCT báo cáo 6 về 6 vấn đề liên quan đến tình hình kinh doanh và quản lý ngành đường sắt.
Tổng Công ty Đường sắt 'buông' cổ phần một đơn vị trong ngành
Tuy là đơn vị trong ngành nhưng Công ty CP Tổng công ty Công trình đường sắt không thuộc đối tượng mà Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) phải nắm giữ cổ phần, vì vậy Bộ Tài chính vừa có ý kiến về việc ĐSVN phải thực hiện chuyển nhượng vốn tại đơn vị này.
Đường sắt tung loạt vé tàu giá 8.000 - 10.000 đồng
Loạt vé giá rẻ chỉ từ 8.000 - 10.000 đồng/vé sẽ được Đường sắt Hà Nội mở bán từ ngày 14/6 - 18/6 cho các chặng đường từ Hà Nội đi nhiều tỉnh thành trong thời gian từ 19/6 - 30/8.
Đường sắt loay hoay giải bài toán giành lại thị phần
Vận tải đường sắt ngày càng yếu thế về giá, thời gian vận chuyển, nên đang mất dần thị phần.
Đường sắt “lép vế” trong thị phần vận tải: Vì đâu nên nỗi?
Những yếu kém về hạ tầng, chất lượng dịch vụ, thời gian đi lại, giá vé cao khiến đường sắt đang bị thất thế trước hàng không và đường bộ.
Ngành đường sắt cần cuộc cách mạng để “lột xác”
Các đại biểu Quốc hội cho rằng, cho rằng ngành đường sắt đang quá tụt hậu, cần có cuộc cách mạng để thúc đẩy đường sắt Việt Nam phát triển.
Nghiên cứu xây dựng đường sắt tốc độ cao
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo ý kiến của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng về tổng quan đường sắt Việt Nam và việc nghiên cứu phương án xây dựng đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Tổng công ty Đường sắt sai phạm hơn 130 tỷ đồng
Thanh tra Chính phủ cho rằng Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã có những khoản mua sắm thiết bị với giá cao bất thường, lợi dụng việc góp vốn để hợp thức hóa chuyển nhượng tài sản..
Theo nhà phân tích KBSV, sau thời gian tăng nóng và kéo dài xuyên suốt từ 3 - 4 tháng, đến nay nhiều cổ phiếu khoáng sản đã đột ngột quay đầu giảm mạnh. Diễn biến này phản ánh tâm lý chốt lời của nhà đầu tư và cũng phù hợp với thực tế khi nhiều cổ phiếu khoáng sản có mức tăng bằng lần, trong khi nội tại doanh nghiệp chưa thể có sự cải thiện tương ứng.
Liên kết nổi bật