Tuy doanh thu 6 tháng đầu năm của TCT Đường sắt Việt Nam đạt hơn 3.500 tỷ đồng, tăng 3,8% so với cùng kỳ nhưng mới chỉ đạt 45,1% kế hoạch năm. Thủ tướng yêu cầu TCT báo cáo 6 về 6 vấn đề liên quan đến tình hình kinh doanh và quản lý ngành đường sắt.

Tuy là đơn vị trong ngành nhưng Công ty CP Tổng công ty Công trình đường sắt không thuộc đối tượng mà Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) phải nắm giữ cổ phần, vì vậy Bộ Tài chính vừa có ý kiến về việc ĐSVN phải thực hiện chuyển nhượng vốn tại đơn vị này.

Loạt vé giá rẻ chỉ từ 8.000 - 10.000 đồng/vé sẽ được Đường sắt Hà Nội mở bán từ ngày 14/6 - 18/6 cho các chặng đường từ Hà Nội đi nhiều tỉnh thành trong thời gian từ 19/6 - 30/8.

Vận tải đường sắt ngày càng yếu thế về giá, thời gian vận chuyển, nên đang mất dần thị phần.

Những yếu kém về hạ tầng, chất lượng dịch vụ, thời gian đi lại, giá vé cao khiến đường sắt đang bị thất thế trước hàng không và đường bộ.

Các đại biểu Quốc hội cho rằng, cho rằng ngành đường sắt đang quá tụt hậu, cần có cuộc cách mạng để thúc đẩy đường sắt Việt Nam phát triển.

Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo ý kiến của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng về tổng quan đường sắt Việt Nam và việc nghiên cứu phương án xây dựng đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Thanh tra Chính phủ cho rằng Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã có những khoản mua sắm thiết bị với giá cao bất thường, lợi dụng việc góp vốn để hợp thức hóa chuyển nhượng tài sản..