Dự án sân bay Long Thành có tổng mức đầu tư hơn 16 tỷ USD

Dự án sân bay Long Thành có tổng mức đầu tư và nguồn vốn khái toán là 336.630 tỷ đồng (tương đương 16,03 tỷ USD), áp dụng đơn giá của năm 2014. (Ảnh minh họa)

Theo nội dung Tờ trình của Chính phủ gửi Quốc hội, Dự án đầu tư Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành có tổng mức đầu tư và nguồn vốn khái toán là 336.630 tỷ đồng (tương đương 16,03 tỷ USD, áp dụng đơn giá của năm 2014), trong đó giai đoạn 1 là 114.450 tỷ đồng (tương đương 5,45 tỷ USD).

Dự án được sử dụng một phần vốn ngân sách nhà nước, vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA), vốn cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước của ngành hàng không, vốn doanh nghiệp, vốn đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) và các loại vốn khác theo quy định.

Dự án được thực hiện trên địa bàn 6 xã: Bình Sơn, Suối Trầu, Cẩm Đường, Long An, Long Phước và Bàu Cạn, thuộc huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai, thực hiện theo 3 giai đoạn.

Trong đó, giai đoạn 1 đầu tư xây dựng một đường cất hạ cánh và một nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách/năm và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm; Giai đoạn 2 tiếp tục đầu tư xây dựng một đường cất hạ cánh, một nhà ga hành khách để nâng công suất lên 50 triệu hành khách/năm và 1,5 triệu tấn hàng hóa/năm; Giai đoạn 3 hoàn thành các hạng mục của dự án để đạt công suất 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm.

Diện tích sử dụng đất xây dựng sân bay là 5.000 ha. Mục tiêu đầu tư dự án là xây dựng Cảng HKQT Long Thành đạt cấp 4F theo phân cấp của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), là cảng HKQT quan trọng của quốc gia, hướng tới trở thành trung tâm trung chuyển hàng không quốc tế của khu vực.

Tờ trình cũng thông tin, trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư, dự án có 2 nội dung cần được tập trung thực hiện là: Công tác lập Báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 1 dự án và lập phương án, thực hiện việc bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của dự án.

Trong đó, công tác lập Báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 1 của dự án được giao cho Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam làm chủ đầu tư, sử dụng nguồn vốn từ quỹ đầu tư phát triển của doanh nghiệp để thực hiện.

Chính phủ đang xem xét quyết định lựa chọn phương án thiết kế kiến trúc công trình xây dựng nhà ga hành khách của Dự án Cảng HKQT Long Thành. Trên cơ sở phương án thiết kế kiến trúc được lựa chọn, Chủ đầu tư sẽ tổ chức đấu thầu quốc tế để lựa chọn đơn vị tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu khả thi theo quy định của pháp luật.

Về việc lập phương án, tổ chức thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo UBND tỉnh Đồng Nai lập quy hoạch khu tái định cư và lập dự án đầu tư xây dựng khu tái định cư đồng thời với quá trình lập Báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án sân bay; chủ trì xây dựng cơ chế đặc thù về công tác thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ tái định cư của dự án.

Đến nay, tỉnh đã hoàn thành công tác lập phương án tổng thể về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; dự thảo khung chính sách về việc này; hoàn thành quy hoạch chi tiết và đang tiến hành lập dự án đầu tư xây dựng khu tái định cư; xây dựng Đề án giải quyết việc làm, tổ chức lại đời sống của người dân trong diện di dời, giải toả để thực hiện dự án.

Dự thảo Nghị quyết về sân bay Long Thành: Tách nội dung GPMB thành dự án riêng Quốc hội vừa đưa ra dự thảo Nghị quyết về việc tách nội dung thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thuộc ...

Phương án tổng thể về bồi thường, hỗ trợ tái định cư dự án sân bay Long Thành Theo Phương án tổng thể, Dự án Cảng HKQT Long Thành có diện tích thu hồi khoảng 5.000 ha, số vốn 5.000 tỷ đồng từ ...

Suất đầu tư sân bay Long Thành không cao, nhiều lợi thế cạnh tranh với 4 sân bay khu vực Suất đầu tư của Cảng HKQT Long Thành khoảng 208 USD/hành khách, được Bộ GTVT đánh giá là không cao so với các dự án ...