Tuyến metro số 3 TP HCM (An Hạ - depot Hiệp Bình Phước) có chiều dài 45,8 km, được Tập đoàn Masterise đề xuất thực hiện dự án theo phương thức đối tác công - tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT).
Tổng Bí thư Tô Lâm khuyến khích cộng đồng doanh nghiệp Việt Nam và Phần Lan tiếp tục tăng cường giao lưu, kết nối, đầu tư và hợp tác trên các lĩnh vực như năng lượng tái tạo, công nghiệp sạch, công nghệ môi trường, khoa học - công nghệ và đổi mới sáng tạo...
Tại dự án Luật Đầu tư (sửa đổi), Chính phủ đề xuất cắt giảm 21 ngành nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện nhằm chuyển sang cơ chế hậu kiểm, hạn chế rào cản gia nhập thị trường.
Tỉnh Quảng Trị dự kiến quy hoạch Khu thương mại tự do tại các địa điểm: Đồng Hới, Đông Hà, Phong Nha, Khe Sanh, Mỹ Thuỷ, Hòn La, sân bay Đồng Hới, sân bay Quảng Trị, Lao Bảo, đường 15D.
Thu ngân sách Nhà nước là một trong những điểm sáng nổi bật trong bức tranh kinh tế Hưng Yên sau sáp nhập, với tổng thu 9 tháng ước đạt 70.625 tỷ đồng, tăng tới 82,18% so với cùng kỳ năm trước và đạt 127,47% kế hoạch năm.
Cảng hàng không quốc tế Gia Bình sẽ được bố trí ga đường sắt đô thị tại khu vực nhà ga hành khách để phục vụ kết nối với hệ thống đường sắt quốc gia và tuyến đường sắt đô thị hướng về TP Hà Nội.
Với tổng kim ngạch hai chiều đạt 44,14 tỷ USD và cán cân thương mại hàng hoá xuất siêu 7,7 tỷ USD, hoạt động xuất, nhập khẩu tiếp tục là điểm sáng trong bức tranh kinh tế Đồng Nai.
Dự án nhà máy nhiệt điện LNG Thái Bình được thiết kế với công suất 1.500 MW, tổng vốn đầu tư khoảng 2,69 tỷ USD, dự kiến hoàn thành và vận hành thương mại toàn bộ vào quý IV/2029.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo gồm hai nhóm dự án thành phần, với tổng mức đầu tư toàn bộ dự án khoảng 15.967 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành trong năm 2027.
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc đề xuất Tập đoàn Tether nghiên cứu cơ hội, triển khai hợp tác với một doanh nghiệp lớn của Việt Nam để phát triển sàn giao dịch tài sản mã hoá.
Tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo có chiều dài gần 11 km, tổng vốn đầu tư 35.679 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác thương mại trong năm 2029.
Tính đến cuối năm 2025, tổng giá trị cho vay margin của ngành chứng khoán vượt ngưỡng 400.000 tỷ đồng. Trong đó, 35 công ty dẫn đầu đang có dư nợ 386.760 tỷ đồng.