Ông Nguyễn Văn Công, Thứ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) cho biết, với dự án giao thông đầu tư theo hình thức xây dựng - khai thác - chuyển giao (BOT), Bộ sẽ giao cơ quan nhà nước có thẩm quyền lập dự án, xác định tổng mức đầu tư, sau đó tổ chức đấu thầu, chứ không cho chủ đầu tư lập dự án như hiện nay.

Các nhà thầu, các nhà đầu tư muốn có một cơ quan độc lập để có thể bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của họ.

Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Chỉ thị số 13/CT-TTg về việc tăng cường sử dụng vật tư, hàng hóa sản xuất trong nước trong công tác đấu thầu các dự án đầu tư phát triển và hoạt động mua sắm thường xuyên sử dụng vốn nhà nước. ( nhập khẩu, chỉ định thầu, hàng hóa, hàng việt nam, bỏ thầu, chỉ thị 13).

Theo Bộ trưởng Bộ Công Thương Trần Tuấn Anh, năm 2016, các lĩnh vực hoạt động của ngành gặp phải những khó khăn lớn cả về thị trường xuất khẩu và sản phẩm trong nước.

Dịch vụ công có sự tham gia bình đẳng của doanh nghiệp tư nhân bên cạnh khối nhà nước là một bước tiến cuối cùng trong phá bỏ thành trì bao cấp, ông Nguyễn Đình Cung, Viện trưởng CIEM nêu quan điểm.

Ông Đinh Lâm Tấn, Phó Vụ trưởng Vụ Tổng hợp kinh tế quốc dân thuộc Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) cho biết, trong năm 2017, Bộ KH&ĐT sẽ tiến hành hoàn thiện Hệ thống dữ liệu về đầu tư công. Sau khi hoàn thiện và đưa Hệ thống này vào vận hành, toàn bộ dữ liệu về đầu tư công sẽ được công bố.

Công ty CP Xây dựng hạ tầng CII (CII E&C) tiền thân là Công ty Đầu tư & Kinh doanh công trình giao thông 565, được thành lập từ năm 2000. Đến năm 2005, CII E&C chính thức chuyển sang hình thức công ty cổ phần, trong đó Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 5 (Cienco 5) nắm giữ 30% vốn điều lệ.

Thông tin từ Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX), trong phiên đấu thầu mới nhất vào ngày 28-11, HNX tổ chức phiên đấu thầu trái phiếu được Chính phủ bảo lãnh do Ngân hàng Chính sách Xã hội phát hành với tổng khối lượng gọi thầu 424 tỷ đồng cho loại kỳ hạn 5 năm.