Theo Thông tư mới của Bộ Giao thông Vận tải có hiệu lực từ ngày 1/1/2020, cơ sở sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu xe mô tô, xe gắn máy sẽ phải in nhãn năng lượng theo mẫu và dán trên từng xe tại vị trí dễ quan sát trước khi đưa ra thị trường.

Dự thảo thông tư hướng dẫn việc dán nhãn năng lượng đối với xe mô tô, xe gắn máy sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới đang được Bộ Giao thông Vận tải gấp rút xây dựng và dự kiến ban hành ngay trong năm nay 2018.

Xe ôtô con loại trên 7 chỗ đến 9 chỗ ngồi được sản xuất, lắp ráp từ linh kiện rời, hoàn toàn mới hoặc nhập khẩu chưa qua sử dụng sẽ buộc phải dán nhãn năng lượng từ ngày 1/1/2018.

Điều kiện nâng bậc lương; Rút tiền vượt mức; Thi hộ sẽ bị buộc thôi học; điều kiện tuyển sinh; Dán nhãn năng lượng; hỗ trợ tiền cho cán bộ... là những chính sách mới sẽ có hiêu lực thi hành trong tháng 4-2017.

Văn phòng Chính phủ cho biết, Thủ tướng vừa quy định danh mục phương tiện, thiết bị phái dán nhãn năng lượng, áp dụng hiệu suất năng lượng tối thiểu và lộ trình thực hiện.

Thông tư 36 của Bộ Công Thương quy định về dán nhãn năng lượng cho các phương tiện, thiết bị sử dụng năng lượng có hiệu lực thi hành 10/2/2017 quy định cụ thể, chi tiết 4 nhóm đối tượng nằm trong diện được miễn trừ việc dán nhãn năng lượng.

Các quy định rắc rối về dán nhãn năng lượng- một thủ tục kiểm tra chuyên ngành do Bộ Công Thương ban hành bị dư luận phản ứng trong suốt ba năm gần đây vì làm mất thời gian, tốn kém chi phí của doanh nghiệp sẽ được sửa đổi. Nhưng xét kỹ, chỉ một công đoạn nhỏ trong chuỗi quy trình kiểm định, dán nhãn được sửa đổi còn bản chất rắc rối của việc kiểm tra không bớt đi là bao.

Sau thông tư 37, Bộ Công Thương cân nhắc gỡ bỏ quy định dán nhãn năng lượng với các phương tiện thiết bị nhập khẩu, được cho là sẽ tiết kiệm cho doanh nghiệp hàng tỷ đồng.