Có gì đáng chờ đợi ở mẫu xe thể thao sắp ra mắt Yamaha NVX?

Thị trường xe tay ga trong nước hiện tại vẫn đang do Honda thống trị, dù thương hiệu này nhận được khá nhiều lời phàn nàn của người tiêu dùng về sự bảo thủ, chậm đổi mới và luôn ở trong tình trạng "loạn giá".

Mới đây nhất, phân khúc xe tay ga tầm trung đã phải chứng kiến sự ra đi của Yamaha Nouvo. Dù là mẫu xe "khai phá" của phân khúc, đã từng là một hiện tượng và đã từng là một trong những mẫu xe khiến người ta gợi nhớ ngay lập tức về thương hiệu Yamaha, Nouvo cũng không thể có sức cạnh tranh với Honda AirBlade.

Việc đổi mới, tăng cường trang bị, hiện đại hóa các thiết kế cũng như chú trọng hơn tới sự an toàn của người dùng là "mũi nhọn" để các hãng xe giành lại thị phần từ Honda.

Trong một động thái mới nhất, Piaggio, Vespa tung ra hàng loạt các mẫu xe mới với công nghệ động cơ iGet, mạnh mẽ, êm ái, tiết kiệm xăng hơn, đi kèm với phanh ABS - một trang bị rất cần thiết trên những mẫu xe ga nặng cân, nhưng luôn bị "quên" ở thị trường Việt Nam và có hàng loạt các tiện nghi như sạc điện thoại trên xe, cốp mở điện, v.v...

Yamaha cũng gần như ngay lập tức, sau sự ra đi của Nouvo, tung ra những thông tin "nóng hổi" về mẫu xe tay ga thể thao mới mà hãng này sắp giới thiệu ra thị trường Việt Nam. Đâu là cơ sở để Yamaha NVX, cạnh tranh với các "ông trùm" từ Honda?

Đèn chiếu sáng LED. Đây có lẽ là một công nghệ mới, nhưng không quá nổi trội. Đèn LED hiện đã được Honda trang bị cho Air Blade thế hệ mới nhất.

Cụm đèn hậu LED và đèn xi-nhan kiểu thể thao. Một số hình ảnh do các tay săn ảnh chụp được tại Indonesia phần nào cho thấy dáng vẻ giống-xe-phân-khối-lớn của Yamaha NVX. Các thiết kế của Yamaha luôn có một độ trẻ trung, đột phá và tạo được sự hào hứng cho người dùng. Đây là một yếu tố rất đáng chờ đợi.

Động cơ Blue Core 155 phân khối. Nếu Yamaha NVX chỉ có mức giá ngang với Honda AirBlade và mang động cơ tới 155 phân khối, đây sẽ là một bước đi chiến lược và "gay gắt" của hãng xe Nhật trong nỗ lực giành lại thị phần từ đối thủ đồng hương. Động cơ Blue Core của Yamaha thể hiện rất tốt qua nhiều mẫu xe ga khác hiện tại của hãng như Yamaha Janus, Yamaha Grande hay Yamaha Acruzo.

Start-stop engine có lẽ là công nghệ mà fan hâm mộ Yamaha chờ đợi từ rất lâu. Trong khi Honda mang công nghệ này lên chiếc PCX từ khá sớm, Yamaha vẫn khá chậm chân trong việc mang tính năng hữu ích này tới người tiêu dùng.

Phanh ABS. Đây đã và đang là một trong bị quan trọng, dần trở thành một trang bị tiêu chuẩn của những chiếc xe ga - vốn có khối lượng khá nặng nề. Người dùng những chiếc xe tay ga có khối lượng lớn như Honda SH chắc chắn sẽ biết tới cảm giác phanh gấp trên đường trơn trượt nguy hiểm tới đâu. Nếu không "kịp" mang ABS lên các mẫu xe ga của mình, Honda sẽ bị Yamaha "bỏ rơi" nhanh chóng.

Tuy mới chỉ tung ra những clip giới thiệu ngắn, nhưng những đặc điểm nổi bật của Yamaha NVX phần nào cho thấy, đây là một mẫu xe đầy hứa hẹn và sẽ làm cho phân khúc xe tay ga trở nên sôi động, thú vị hơn. Trước những đổi mới của Yamaha, rõ ràng, những thương hiệu "bảo thủ" như Honda sẽ phải sớm thay đổi, và người dùng là đối tượng được lợi nhiều nhất trong "cuộc chiến" này.

Lựa chọn xe ga cho 'chị em' có vóc dáng nhỏ bé nhân dịp 20/10 Phụ nữ có vóc dáng nhỏ bé gặp khó khăn không nhỏ khi lựa chọn xe, tuy vậy vẫn có một vài mẫu xe phù ...