|
 Thuật ngữ VietnamBiz
Doanh nghiệp

Chưa đủ cơ sở xem xét kiến nghị giảm chi phí cất hạ cánh của Vietnam Airlines

20:22 | 13/04/2023
Chia sẻ
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản 3523/BGTVT-VT gửi Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) bác đề nghị xin hỗ trợ giảm chi phí cất, hạ cánh năm 2023 của hãng bay này.

Máy bay của hãng hàng không Vietnam Airlines. (Ảnh: Văn Điệp - TTXVN).

Theo đó, văn bản do Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Anh Tuấn ký nêu rõ: Trong giai đoạn ngành hàng không bị ảnh hưởng dịch COVID-19, căn cứ chỉ đạo của Quốc hội, Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải đã báo cáo Chính phủ áp dụng chính sách giảm giá dịch vụ cất, hạ cánh nội địa cho các hãng hàng không với mức giảm 50% quy định hiện hành trong năm 2021.

Năm 2023, Vietnam Airlines có kiến nghị áp dụng tiếp chính sách trên. Tuy nhiên, báo cáo của Cục Hàng không Việt Nam cho thấy năm 2022, sản lượng vận chuyển nội địa đạt 43,2 triệu khách tăng 3,5 lần so năm 2021 và tăng 15,6% so năm 2019.

Dự báo thị trường vận chuyển nội địa năm 2023 đạt 45,5 triệu khách, tăng 5% so với năm 2022 và tăng 22% so với năm 2019.

“Như vậy, năm 2022 và 2023 thị trường vận tải nội địa đã và đang phục hồi như giai đoạn trước dịch COVID-19.

Thêm vào đó, nguồn thu từ dịch vụ cất, hạ cánh hiện nay còn đang hạn chế, cần cân đối để bố trí cho công tác sửa chữa, bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng hàng không tại các sân bay có nguy cơ không đảm bảo khai thác an toàn”, Bộ Giao thông Vận tải đánh giá.

Với các lập luận trên, Bộ GTVT cho rằng đề xuất của Vietnam Airlines xin hỗ trợ giảm chi phí cất, hạ cánh năm 2023 là "chưa đủ cơ sở".

Đại biểu đề nghị lùi thời gian tăng thuế tiêu thụ đặc biệt với bia, rượu thêm một năm
Đại biểu Quốc hội Hoàng Văn Cường cho rằng nên ban hành Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt vào năm tới nhưng thời gian áp dụng thì lùi lại một năm để cả người tiêu dùng và doanh nghiệp có thời gian chuyển đổi hành vi, chuyển đổi sản xuất.