Theo Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng, kinh phí giải phóng mặt bằng (GPMB) cho sân bay Long Thành giai đoạn từ nay đến năm 2020 còn thiếu 6.000 tỷ đồng so với dự kiến ban đầu. Số tiền này sẽ được chuyển nguồn từ các dự án không triển khai.

Dự án sân bay Long Thành còn thiếu hơn 16.000 tỷ đồng tiền vốn thực hiện, Bộ Tài chính đề nghị VPCP báo cáo Thủ tướng cân nhắc việc bố trí vốn cho dự án này khi phân bổ 15.000 tỷ đồng vốn TPCP còn lại từ dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Nguồn tin Báo Pháp Luật TP.HCM cho biết UBND tỉnh Đồng Nai vừa có giải trình sau khi có ý kiến của Hội đồng thẩm định nhà nước về Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thu hồi, bồi thường, tái định cư Cảng hàng không Quốc tế Long Thành.

Thủ tướng Chính phủ đồng ý Hội đồng thẩm định nhà nước tổ chức thực hiện Kế hoạch thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Ngoài dự án sân bay Long Thành, Bộ trưởng Bộ GTVT đề nghị JICA hỗ trợ hai dự án khác lớn gồm Đường cao tốc Bắc – Nam, Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam; đồng thời kêu gọi các nhà đầu tư Nhật Bản đầu tư theo hình thức PPP.

Thông tin này được lãnh đạo Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai cho biết tại Tọa đàm Thị trường bất động sản Đồng Nai - Nhận diện cơ hội và rủi ro do Báo Đầu tư tổ chức ngày 14/9.

Không chỉ có sân bay Long Thành, nhiều dự án khủng khác cũng thu hút sự chú ý của các nhà đầu tư Trung Quốc.

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc vừa quyết định thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước để thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Trước thông tin Geleximco và đối tác Trung Quốc muốn xây sân bay Long Thành, Tổng công ty Cảng hàng không VN (ACV) phản đối Geleximco làm toàn bộ dự án vì tiềm ẩn nhiều rủi ro.

Geleximco đề xuất muốn được hợp tác cùng công ty Kaidi Dương Quang, nhưng theo tìm hiểu, doanh nghiệp này lại không ghi nhận kinh nhiệm nào về xây dựng sân bay.

Geleximco là doanh nghiệp của đại gia Vũ Văn Tiền, người được cho là tỷ phú USD giấu mặt. Doanh nghiệp của ông đầu tư vào nhiều dự án lớn với số vốn hàng chục nghìn tỷ đồng.

Dự án sân bay Long Thành có một số hạng mục nhà nước có thể đầu tư, nhưng một số hạng mục khác phải kêu gọi nhà đầu tư khác. Việc lựa chọn nhà đầu tư và nhà thầu xây lắp sẽ dựa trên cơ sở các tiêu chí như kiểm soát giá, tiến độ… 

Sự suy xét cần hết sức thận trọng. Bởi một cái “sân” khác: Sân vận động Mỹ Đình cũng còn đang sờ sờ ra đó như một bài học quá đắt cho việc ham rẻ.

Ngày 26- 8, UBND huyện Long Thành (Đồng Nai) tổ chức buổi tọa đàm phát triển khởi nghiệp huyện Long Thành giai đoạn 2017-2020 cho người dân địa phương nói chung và người dân nằm trong Dự án sân bay Long Thành nói riêng.

Lãnh đạo Cục Hàng không cho biết chưa nhận được bất cứ đề xuất nào của Geleximco và đối tác Trung Quốc về việc xây sân bay Long Thành.