Chủ tịch một công ty xe điện Trung Quốc cảnh báo ngành công nghiệp ô tô tại đây có thể xảy ra cuộc khủng hoảng thanh khoản tương tự như những gì "bom nợ" Evergrande trải qua vài năm trước.
Những năm gần đây, Trung Quốc nổi tiếng với khả năng sản xuất những chiếc xe điện có giá siêu rẻ. Nhưng hiện tại đây lại chính là vấn đề gây đau đầu và đe dọa tạo rủi ro cho nền kinh tế Trung Quốc.
Giá tiêu dùng của Trung Quốc đã giảm tháng thứ 4 liên tiếp vào tháng 5, khi các biện pháp kích thích của Bắc Kinh dường như không đủ để thúc đẩy tiêu dùng nội địa.
Với một số người, nuôi vài miệng ăn trong gia đình đã là một gánh nặng. Cho nên, đối với Trung Quốc, đảm bảo 1,4 tỷ dân no đủ sẽ là bài toán phức tạp hơn rất nhiều.
Trung Quốc khẳng định có thể duy trì tăng trưởng kinh tế mà không cần nhập khẩu nông sản và năng lượng từ Mỹ, cam kết đạt mục tiêu GDP 5% trong bối cảnh chiến tranh thương mại leo thang, theo Financial Times.
Việt Nam đang hướng tới kỷ nguyên tăng trưởng cao từ năm 2026, nhưng bài toán nguồn vốn đầu tư cho tăng trưởng hai con số càng là một thách thức lớn khi đầu tư công có hạn và đầu tư tư nhân chưa thực sự khởi sắc.