Tuyến đường ven biển ĐT.719 là trục đường chiến lược của tỉnh Bình Thuận trong việc khai phá tiềm năng du lịch ven biển khu vực La Gi, Hàm Thuận Nam và TP Phan Thiết trong hiện tại và tương lai.

Cầu Vàm Cái Sứt nằm trên Hương Lộ 2 chạy dọc sông Đồng Nai kết nối với cao tốc TP HCM - Long Thành- Dầu Giây. Khi cầu hoàn thành sẽ rút ngắn thời gian di chuyển về trung tâm TP HCM.

Sở hữu những ưu thế lớn như tiềm năng du lịch, quĩ đất rộng lớn, hạ tầng giao thông đang dần hoàn thiện,... Tây Nguyên, đặc biệt là Bảo Lộc đang trở thành “miền đất hứa” trong mắt các doanh nghiệp phát triển bất động sản.

Mặc dù mỗi năm ngành giao thông bố trí khoảng 10.000 tỉ đồng nhưng hệ thống hạ tầng giao thông tại TP HCMvẫn phát triển chậm so với qui hoạch.

Nhằm giảm áp lực giao thông, tỉnh Đông Nai đang xem xét kéo dài tuyến đường trục trung tâm TP Biên Hòa.

Dự án Khu công nghiệp Hòa Ninh có tổng vốn đầu tư là hơn 6.083 tỉ đồng, bao gồm chi phí thực hiện dự án là hơn 3.504,8 tỉ đồng; chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng 2.578,3 tỉ đồng; diện tích đất sử dụng đất là 400,02 ha, nằm tại xã Hòa Ninh, huyện Hòa Vang...

Đoạn tuyến đường vành đai 3 Tp.HCM từ Tân Vạn đến Nhơn Trạch đi qua địa phận Tp.HCM, Đồng Nai và Bình Dương sẽ được đầu tư bằng vốn ODA Hàn Quốc.

Ngày 8/5, thành phố Hải Phòng tổ chức thông xe kĩ thuật tuyến đường 359 đoạn từ chân cầu Bính đến Ngã tư Núi Đèo (huyện Thủy Nguyên).

Quảng Ninh quyết định đầu tư tuyến đường ven sông nối cao tốc Hạ Long - Hải Phòng với TX Đông Triều. Qui mô tuyến đường giai đoạn đầu tư 2021-2026 là 6 làn xe, giai đoạn tiếp theo sẽ mở rộng lên 10 làn xe căn cứ theo tình hình phát triển thực tế khu vực tuyến đi qua.

Khu đất nghiên cứu lập qui hoạch chi tiết Bến xe khách Đông Anh có diện tích 7,4 ha tại nút giao giữa quốc lộ 3 và đường Vành đai 3 theo qui hoạch thuộc xã Uy Nỗ, huyện Đông Anh.

UBND tỉnh Lào Cai vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ liên quan việc đầu ta xây dựng Cảng hàng không Sa Pa. Tổng mức đầu tư dự kiến để xây sân bay này chỉ còn khoảng 4.200 tỉ đồng, giảm 1.700 tỷ đồng so với phương án lâu nay.

Dự án đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh, giai đoạn IIa, thành phần 1 và thành phần 2 có tổng mức đầu tư gần 2.000 tỉ đồng, do Ban quản lí dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi làm chủ đầu tư.

Hà Nội đã thông qua chủ trương triển khai tiếp 2 tuyến đường sắt đô thị là tuyến số 3 (đoạn từ ga Hà Nội đến quận Hoàng Mai) và tuyến số 5 (Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc).

Lãnh đạo tỉnh Cao Bằng đánh giá việc đầu tư xây dựng sân bay Cao Bằng là một điểm nhấn quan trọng, là bước đột phá trong việc phát triển kết cấu hạ tầng giao thông địa phương.

Phó Thủ tướng giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì cùng một số bộ ngành phối hợp và hướng dẫn UBND TP Hà Nội xem xét, điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục theo đúng quy định pháp luật, đồng thời bảo đảm không để xảy ra khiếu kiện vượt cấp, kéo dài.