UBND tỉnh Hà Giang đề xuất đầu tư tuyến cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 2), đoạn Tân Quang đến cửa khẩu quốc tế Thanh Thuỷ với tổng vốn 14.852 tỷ đồng từ nguồn vốn đầu tư công.
Tỉnh Bình Định sẽ xây dựng tuyến đường dài hơn 16,3 km kết nối từ cao tốc Bắc - Nam về Khu công nghiệp Phù Mỹ và bến cảng Phù Mỹ với tổng mức đầu tư hơn 2.115 tỷ đồng.
Bộ Giao thông vận tải thống nhất với kiến nghị của UBND tỉnh Thái Nguyên về sự cần thiết đầu tư, nâng cấp đoạn tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên lên 6 làn xe.
TPBank đã gửi đề xuất tới Bộ Giao thông vận tải về việc trở thành ngân hàng thu xếp vốn cho liên danh nhà đầu tư do tập đoàn Đèo Cả đứng đầu để thực hiện Dự án đầu tư mở rộng tuyến đường bộ cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.
Quốc lộ 13 nối TP HCM với Bình Dương ngoài mở rộng lên 60 m còn được đề xuất làm thêm đoạn trên cao dài hơn 3 km ở giữa tuyến, tổng vốn hơn 21.700 tỷ đồng.
Đó là yêu cầu của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đối với việc triển khai một số dự án đầu tư xây dựng các đoạn tuyến cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành, Ninh Bình - Hải Phòng.
Thủ tướng nhấn mạnh việc hoàn thành hai tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh và Hữu Nghị - Chi Lăng sẽ góp phần đạt mục tiêu thông toàn tuyến cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau trong năm nay.
Tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh được khởi công từ 1/1/2024 đến nay đã thực hiện được 1.360,01/10.056,85 tỷ đồng, đạt 13,52% hợp đồng, nhanh hơn 0,54% so với kế hoạch và đang phấn đấu hoàn thành trong năm 2025.
Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau dài gần 111 km, hoàn thành hơn 58% sau 2 năm xây dựng, nhà thầu đang thi công xuyên suốt để công trình đưa vào sử dụng cuối tháng 12.
Một trong những nhiệm vụ quan trọng của Bộ Giao thông vận tải trong năm 2025 là việc hoàn thiện Nghị định hướng dẫn các cơ chế đặc thù đã được Quốc hội thông qua cho dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam.
Nhiều ngân hàng công bố kết quả kinh doanh năm 2025 với lợi nhuận trước thuế quý IV sụt giảm mạnh hai chữ số, có thể kể đến như BVBank, Sacombank và ACB.