Theo tài liệu mới cập nhật, tổng mức đầu tư Cảng Phước An được điều chỉnh từ gần 17.893 tỷ đồng lên 28.352 tỷ đồng. Dự án gồm 9 bến với tổng chiều dài 2.830 m, có khả năng tiếp nhận tàu đến 60.000 DWT và được tính toán để khai thác tàu đến 160.000 DWT trong tương lai.
HĐQT Cảng Phước An dự kiến trình cổ đông phương án tăng tổng vốn đầu tư Cảng Phước An lên gần 17.900 tỷ đồng, đồng thời triển khai thêm phân kỳ mới và loạt dự án logistics, khu công nghiệp, hướng tới doanh thu gần 1.900 tỷ đồng vào năm 2030.
Năm 2026, Cảng Phước An dự kiến tiếp tục thua lỗ hàng trăm tỷ song doanh nghiệp đang có kế hoạch đầu tư phân kỳ 3 dự án Cảng Phước An với quy mô 55,37 ha.
Sau khi đưa dự án cảng vào hoạt động chưa đầy 1 năm, Cảng Phước An vẫn kinh doanh dưới giá vốn, trong khi phải chịu các chi phí lãi vay cao và chi phí hoạt động kèm theo. Quý II vừa rồi đánh dấu quý lỗ nặng nhất của doanh nghiệp kể từ khi lên UPCoM.
Ngày 14/7, cổ phiếu PAP của CTCP Dầu khí Đầu tư Khai thác Cảng Phước An (Mã: PAP) sẽ chính thức được giao dịch trên sàn UPCoM. Giá tham chiếu trong ngày giao dịch đầu tiên là 10.000 đồng/cp, số lượng đăng ký giao dịch là 150 triệu cổ phiếu.
Trong quý III/2026, GDP tăng trưởng 9,95% nhờ đó kéo tăng trưởng kinh tế nửa đầu năm lên 9,01%. Mặc dù vậy, nền kinh tế vẫn còn một số "điểm tối", lạm phát vượt 4,5%, nhập siêu dù giảm nhưng vẫn gần 10 tỷ USD,...