Với việc thu phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ và tiện ích tại cảng Hải Phòng, nhiều doanh nghiệp phản ánh sẽ phải mất thêm chi phí khoảng 900 triệu đồng đến 2,4 tỷ đồng mỗi năm.
Lũy kế 9 tháng đầu năm 2016, PHP lãi sau thuế 417,5 tỷ đồng, giảm 7% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, lợi nhuận trước thuế là trên 490 tỷ đồng (giảm 14%) và hoàn thành 82% kế hoạch cả năm 2016.
Theo tính toán của Cục Hải quan Hải Phòng, trong 3 tháng cuối của năm 2016, đơn vị sẽ tăng thu khoảng 1.000 tỷ đồng khi tàu RORO (tàu chuyên dụng chở ô tô và một số hàng hóa đặc thù) làm thủ tục nhập khẩu tại cảng Hải Phòng.
Ngành cảng biển Việt Nam có biên lợi nhuận gộp cao nhất trong chuỗi cung ứng logistics. Thế nhưng, lợi nhuận của các doanh nghiệp cảng biển lại có sự khác biệt đáng kể.
Lũy kế 6 tháng đầu năm, công ty đạt doanh thu thuần 1.179 tỷ đồng, LNST 268 tỷ đồng, tăng lần lượt 2% và 3% so với 6 tháng 2015. EPS tương ứng 601 đồng.
Khối ngoại tiếp tục xu hướng bán ròng trên toàn thị trường với tổng giá trị gần 1.850 tỷ đồng trong bối cảnh VN-Index giảm hơn 2% sau giai đoạn giằng co quanh vùng đỉnh, thanh khoản suy yếu và tâm lý nhà đầu tư trở nên thận trọng khi áp lực chốt lời gia tăng.