Sau khi bị Kiểm toán Nhà nước kết luận buýt nhanh BRT có nguy cơ làm gia tăng tình trạng ùn tắc, Giám đốc Tramoc phủ nhận và cho biết, buýt nhanh BRT hiện đang đảm bảo tốc độ, tần suất dịch vụ và giảm ùn tắc trên tuyến.
Hết ngày 6/1, lượng hành khách sử dụng xe buýt nhanh đã đạt con số trên 65.000 lượt khách. Theo Giám đốc Sở GTVT Hà Nội, việc xử phạt các phương tiện lấn làn xe buýt nhanh sẽ tiến hành từ sau Tết Nguyên đán 2017.
Do các hạng mục kỹ thuật chưa hoàn thiện và Sở GTVT Hà Nội cũng chưa chốt ngày phân luồng phương tiện, nên những chiếc xe buýt nhanh (BRT) đầu tiên của Hà Nội chưa thể chạy thử từ bến xe Yên Nghĩa đến Kim Mã vào ngày 15/12.
Phó giám đốc Sở Giao thông vận tải Hà Nội Hà Huy Quang cho biết, vào ngày 15/12 tới, tuyến buýt nhanh (BRT) đầu tiên của Hà Nội chạy từ Yên Nghĩa lên Kim Mã sẽ chính thức vận hành với tần suất 5 phút/tuyến.
Đại biểu Nguyễn Văn Mạnh đề xuất, bổ sung quy định dòng xe điện hybid không có sạc ngoài được hưởng ưu đãi thuế suất thuế TTĐB với mức thuế suất bằng 70% mức thuế suất của dòng xe xăng dầu.