Sau khi bị Kiểm toán Nhà nước kết luận buýt nhanh BRT có nguy cơ làm gia tăng tình trạng ùn tắc, Giám đốc Tramoc phủ nhận và cho biết, buýt nhanh BRT hiện đang đảm bảo tốc độ, tần suất dịch vụ và giảm ùn tắc trên tuyến.
Hết ngày 6/1, lượng hành khách sử dụng xe buýt nhanh đã đạt con số trên 65.000 lượt khách. Theo Giám đốc Sở GTVT Hà Nội, việc xử phạt các phương tiện lấn làn xe buýt nhanh sẽ tiến hành từ sau Tết Nguyên đán 2017.
Do các hạng mục kỹ thuật chưa hoàn thiện và Sở GTVT Hà Nội cũng chưa chốt ngày phân luồng phương tiện, nên những chiếc xe buýt nhanh (BRT) đầu tiên của Hà Nội chưa thể chạy thử từ bến xe Yên Nghĩa đến Kim Mã vào ngày 15/12.
Phó giám đốc Sở Giao thông vận tải Hà Nội Hà Huy Quang cho biết, vào ngày 15/12 tới, tuyến buýt nhanh (BRT) đầu tiên của Hà Nội chạy từ Yên Nghĩa lên Kim Mã sẽ chính thức vận hành với tần suất 5 phút/tuyến.
Năm 2024 khép lại với nhiều dấu ấn đậm nét. Nền kinh tế dần phục hồi và mở ra tiềm năng phát triển các lĩnh vực mới như công nghệ bán dẫn với sự đầu tư từ nhiều tập đoàn lớn trên thế giới.