Hết ngày 6/1, hơn 65.000 lượt khách sử dụng buýt nhanh

Theo Cổng thông tin điện tử Chính phủ, thống kê của Xí nghiệp buýt nhanh BRT (Tổng Công ty Vận tải Hà Nội) cho biết, tính đến hết ngày 6/1, lượng hành khách sử dụng xe buýt nhanh đã đạt con số trên 65.000 lượt khách.

Riêng ngày mùng 5 và mùng 6/1, lượng khách xấp xỉ 12.000 lượt/ngày. Tuần qua, buýt nhanh BRT đã thực hiện đầy đủ về tần suất vận hành theo biểu đồ, đạt 358 lượt/ngày; tỷ lệ xuất bến đúng giờ đạt 99,7%; sản lượng hành khách bình quân 32 khách/lượt; một nhà chờ trung bình đón hơn 480 khách mỗi ngày.

Ảnh minh họa: VNM - PL.XH

Đối tượng hành khách đi buýt nhanh rất đa dạng, từ học sinh, sinh viên đến người đi làm, người cao tuổi, thậm chí cả người khuyết tật sử dụng xe lăn và trẻ em ngồi xe nôi cũng có thể lên buýt nhanh.

Thực tế vào giờ cao điểm, tình trạng taxi, ô tô cá nhân, xe máy tạt đầu, lấn chiếm đường dành riêng cho buýt nhanh BRT vẫn diễn ra tại các tuyến đường đông như trục Lê Văn Lương – Láng Hạ. Ngoài ra, nhiều người không biết lối dẫn vào nhà chờ hoặc đứng chờ sai vị trí.

Để khắc phục, Xí nghiệp buýt nhanh BRT đã có văn bản kiến nghị Sở GTVT bổ sung biển báo chỉ dẫn lối, hướng đi vào nhà chờ ở các điểm nhà chờ buýt nhanh.

Ông Vũ Văn Viện, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội thông tin, do xe buýt nhanh vừa mới đi vào sử dụng nên các đơn vị hữu quan đang tập trung khắc phục những bất cập như khớp nối lối lên xuống, đường dẫn qua đường để thuận tiện cho hành khách. Sắp tới, tại các điểm giao cắt với làn xe buýt nhanh, ngành giao thông sẽ lắp đặt loa thông báo, cảnh báo và thông tin mức xử phạt nếu đi vào làn đường dành riêng cho buýt nhanh. Dự kiến, việc xử phạt sẽ tiến hành từ sau Tết Nguyên đán 2017.

Trước đó vào ngày 4/1, UBND TP Hà Nội đã có chỉ đạo tiếp tục hợp lý hóa mạng lưới tuyến xe buýt sau khi buýt nhanh BRT đi vào hoạt động. Theo đó, Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Quốc Hùng yêu cầu sở GTVT, Sở Tài chính và Transerco tiếp tục nghiên cứu tăng cường các tuyến buýt kết nối, trung chuyển với buýt nhanh BRT từ ngày 8/1; tổ chức lại tuyến buýt 22 thành 3 tuyến buýt kết nối, trung chuyển với buýt nhanh BRT.

Cụ thể, tuyến từ Kim Mã – bến xe Gia Lâm; tuyến từ các khu đô thị phía Tây như Xa La, Kiến Hưng (Hà Đông) kết nối với buýt nhanh theo hướng đường Mỗ Lao; tuyến từ các khu đô thị Kiến Hưng, Xa La kết nối với tuyến buýt nhanh theo hướng đường Vạn Phúc.

Để tiện cho hành khách theo dõi và sắp xếp lộ trình, Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị Hà Nội đã lập danh sách các tuyến buýt thường kết nối với xe buýt nhanh BRT, chi tiết từng điểm dừng cụ thể.

Hội thảo “Chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản sau Nghị quyết 21 và những cập nhật chính sách”

Thời gian: 8h00 ngày 22/09/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Sự kiện quy tụ đại diện cơ quan quản lý, Đại biểu Quốc hội, chuyên gia bất động sản, chuyên gia kinh tế độc lập, doanh nghiệp… Các diễn giả sẽ cùng thảo luận, phân tích những nội dung quan trọng của Nghị quyết 21 và những chính sách mới; từ đó đánh giá tác động, gợi mở chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản trong thời gian tới.

Hai phiên thảo luận chính:

Phiên 1: Nghị quyết 21 và các thay đổi pháp lý
Phiên 2: Những tác động đến tương lai phát triển và đầu tư bất động sản
Thảo luận - Hỏi đáp cùng chuyên gia

Đăng ký tham dự