Là một thị trường hàng không nhộn nhịp, có tính cạnh tranh cao với hàng chục hãng bay lớn nhỏ, tuy nhiên điểm thú vị của hàng không Thái Lan chính là ở kẻ dẫn đầu thị trường.

Ông chủ của Hãng hàng không AirAsia tiết lộ tham vọng mở rộng đường bay nội địa tại Trung Quốc, Ấn Độ hay Nhật Bản và phát triển hệ thống giao dịch tiền điện tử ngay trong dịch vụ hàng không của Tập đoàn.

Hãng hàng không giá rẻ hàng đầu Đông Nam Á AirAsia quyết định chuyển nhượng bộ phận cung cấp dịch vụ cho thuê máy bay để tập trung nguồn lực vào dịch vụ hàng không.

Các doanh nghiệp châu Á ghi nhận tăng trưởng ấn tượng và ngày càng củng cố vị thế trên thị trường thế giới trong những năm gần đây. Bước vào năm 2018, liệu các doanh nghiệp này có giữ vững “phong độ” trong bối cảnh các công nghệ mới như trí tuệ nhân tạo (AI) và blockchain đang tái định hình nền kinh tế thế giới?

Hãng hàng không Hải Âu sẽ là công ty đứng ra hoạt động trong lĩnh vực hàng không giá rẻ. Trong đó, AirAsia nắm 30 triệu cổ phần, Gumin nắm gần 70 triệu cổ phần và ông Trần Trọng Kiên nắm duy nhất 1 cổ phần.

Được biết đến nhiều nhất ở lĩnh vực du lịch song Thiên Minh Group cũng gây chú ý khi triển khai dịch vụ thuỷ phi cơ và mới đây là thành lập liên doanh hàng không giá rẻ cùng AirAsia.

Người ta sẽ cho rằng họ kiếm tiền từ bán vé, nhưng câu trả lời không đơn giản như vậy.