VPCP 'thúc' công tác GPMB tại hầu hết các dự án giao thông trọng điểm

(Ảnh: Zing)

Văn phòng Chính phủ (VPCP) vừa có Thông báo Kết luận của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng tại phiên họp lần thứ 14 Ban chỉ đạo nhà nước các công trình, dự án trọng điểm ngành Giao thông vận tải (GTVT).

VPCP đánh giá chung, các Bộ, ngành và địa phương... đã nỗ lực giải quyết các vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ các công trình, dự án trọng điểm ngành GTVT. Tuy nhiên, một số công trình vẫn còn chậm tiến độ do công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) chậm; dự án điều chỉnh nhưng chậm hoàn thiện thủ tục; việc phân bổ vốn thực hiện dự án chưa phù hợp nên phải chờ vốn...

Đối với từng dự án, VPCP giao các Bộ, UBND các tỉnh thực hiện những phần việc khác nhau.

Cụ thể, một số dự án như Dự án đường Hồ Chí Minh (một số đoạn); Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành; Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi; Dự án nâng cấp tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ; Dự án cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình và cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình; Dự án đầu tư xây dựng hầm đường bộ qua Đèo Cả - tỉnh Phú Yên và Khánh Hòa; Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 1 (Yên Viên - Ngọc Hồi), tuyến số 2 (Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo) và tuyến số 3 (Nhổn - ga Hà Nội) đều vướng mắc trong công tác GPMB.

Bộ GTVT cần chỉ đạo Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) phối hợp với địa phương giải quyết vướng mắc này; đẩy nhanh tiến độ thi công các gói thầu.

Riêng với Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, Bộ Tài chính (BTC) cần báo cáo Thủ tướng phương án ký hợp đồng vay phụ đối với khoản vay lần 2 đã ký Hiệp định vay với ADB.

Dự án đường cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, Bộ GTVT trao đổi với Ngân hàng Thế giới về chủ trương triển khai Dự án trong Chương trình đầu tư đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông; đồng thời, thống nhất với Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT), BTC về việc hoàn trả kinh phí Bitexco đã chi trả trong quá trình chuẩn bị dự án, báo cáo Thủ tướng.

Dự án đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, Bộ GTVT cần đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị dự án, sớm lựa chọn nhà đầu tư để hoàn thành dự án vào năm 2019, đồng bộ với đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.

Đối với Dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông, BTC chủ trì, phối hợp với Bộ Tư pháp và Ngân hàng Xuất nhập khẩu Trung Quốc sớm hoàn thành các thủ tục để Hiệp định vay bổ sung có hiệu lực; Bộ KH&ĐT chủ trì, phối hợp với BTC sớm bổ sung kế hoạch vốn bảo đảm nguồn lực tài chính để hoàn thành dự án; BTC báo cáo Thủ tướng điều chỉnh cơ chế rút vốn để bảo đảm giải ngân cho phần khối lượng đã hoàn thành, phù hợp với thời hạn giải ngân của Hiệp định 250 triệu USD.

Tại Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 2 (Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo), UBND thành phố Hà Nội phải điều chỉnh dự án trong tháng 9; chỉ đạo các đơn vị liên quan thuộc khu đô thị mới Tây Hồ Tây đẩy nhanh công tác GPMB; sớm phê duyệt quy hoạch tổng mặt bằng ga C5, C9. Bộ KH&ĐT chủ trì, phối hợp với BTC và UBND thành phố Hà Nội rà soát vốn trung hạn 2016 - 2020 cho dự án để bảo đảm triển khai theo đúng kế hoạch.

Còn tại Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 3 (Nhổn - ga Hà Nội), BTC cần hướng dẫn UBND thành phố Hà Nội triển khai các hợp đồng vay lại và bổ sung kế hoạch vốn phần vay lại theo đề nghị của thành phố để kịp giải ngân cho các gói thầu 6, 7 và 8. Đồng thời, thành phố cần khẩn trương GPMB xong 4 ga ngầm đáp ứng tiến độ đã cam kết với nhà tài trợ.

Hoặc tại Dự án luồng cho tàu biển có tải trọng lớn vào sông Hậu giai đoạn 2 (sử dụng nguồn vốn dư giai đoạn 1), VPCP giao Bộ GTVT xây dựng báo cáo Chính phủ trình Quốc hội xem xét cho phép đầu tư giai đoạn 2 (sử dụng nguồn vốn dư) tại Kỳ họp thứ 4, Quốc hội khóa XIV để đảm bảo ổn định tuyến luồng, nâng cao hiệu quả đầu tư của Dự án...