VinFast có thể lọt top 3 nhà sản xuất xe thuần điện và top 20 công ty ô tô lớn nhất thế giới?

Mới đây, hãng xe điện Việt Nam – VinFast và Black Spade Acquisition Co (NYSE: BSAQ) đã công bố thỏa thuận sáp nhập doanh nghiệp. Sau giao dịch, VinFast có mức định giá hơn 23 tỷ USD và tiếp tục kế hoạch niêm yết trên sàn giao dịch chứng khoán Mỹ.

Công ty hợp nhất sẽ có giá trị doanh nghiệp khoảng 27 tỷ USD. Giá trị vốn chủ sở hữu là 23 tỷ USD sau khi sáp nhập, chưa bao gồm số tiền sẽ quy đổi từ 169 triệu USD tiền mặt tín thác. Giao dịch dự kiến sẽ kết thúc trong năm 2023 sau khi nhận được sự chấp thuận của cơ quan quản lý và cổ đông, cũng như các điều kiện hoàn tất khác theo thông lệ. Sau giao dịch, các cổ đông hiện hữu của VinFast sẽ sở hữu 99% trong công ty sau sáp nhập.

Chiếu theo mức định giá mà VinFast công bố, hãng xe điện Việt Nam hoàn toàn có đủ khả năng lọt vào top ba nhà sản xuất xe thuần điện lớn nhất thế giới tính theo giá trị vốn hóa thị trường.

Cụ thể, theo Companies Market Cap, đơn vị chuyên theo dõi giá trị vốn hóa thị trường của các doanh nghiệp trong nhiều lĩnh vực khác nhau, trong đó bao gồm cả xe điện, số lượng công ty sản xuất xe thuần điện có giá trị vốn hóa thị trường lớn hơn mức 23 tỷ USD mà VinFast công bố tính đến ngày 13/5 chỉ có hai doanh nghiệp, đó là gã khổng lồ xe điện Tesla của tỷ phú Elon Musk (532,41 tỷ USD) và Li Auto, một trong những startup xe điện nổi tiếng nhất Trung Quốc (28,76 tỷ USD).

Ngược lại, với mức định giá 23 tỷ USD, VinFast gần như “vượt trội” khi so sánh với giá trị vốn hóa của nhiều nhà sản xuất xe thuần điện khác trên thế giới. Một số nhà sản xuất xe thuần điện nổi tiếng khác nằm trong top 10 công ty sản xuất xe điện lớn nhất thế giới tính đến ngày 13/5 xét theo giá trị vốn hóa thị trường còn có Nio, Lucid Motors, Rivian, XPeng, Polestar, Yadea Group, Leap Motor và Fisker.

Dù vậy, giá trị vốn hóa thị trường của các công ty này nhỏ hơn khá nhiều so với mức định giá sau giao dịch sáp nhập doanh nghiệp mà VinFast đã công bố. Nio là nhà sản xuất xe thuần điện có mức định giá lớn nhất trong số trên, song cũng chỉ ở mức 13,41 tỷ USD, tức chỉ hơn một nửa so với mức định giá của VinFast.

Ngoài ra, trong trường hợp mức định giá mà doanh nghiệp công bố là chính xác, VinFast cũng sẽ là nhà sản xuất xe thuần điện hiếm hoi không đến từ Trung Quốc và Mỹ lọt vào top 10 nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới.

Hiện tại, trong top 10 nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới, theo dữ liệu từ Companies Market Cap, chỉ duy nhất hãng xe điện Polestar là đơn vị không đến từ Trung Quốc hoặc Mỹ, mà có trụ sở tại Thụy Điện. Phần còn lại, Mỹ chiếm 4 cái tên còn Trung Quốc đóng góp 5 cái tên trong top 10.

Không chỉ leo một mạch lên top ba nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới mà mức định giá của VinFast còn có khả năng giúp doanh nghiệp này lọt vào top 20 nhà sản xuất ô tô nói chung lớn nhất toàn cầu, xét theo giá trị vốn hóa thị trường, theo dữ liệu từ Companies Market Cap.

Cụ thể, tính tới ngày 13/5, hai nhà sản xuất ô tô của Ấn Độ là Tata Motors và Mahindra & Mahindra đang xếp ở hai vị trí 19 và 20 trên bảng xếp hạng 20 nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới, với mức định giá lần lượt là 22,49 tỷ USD và 19,52 tỷ USD.

Do đó, nếu VinFast có mức định giá 23 tỷ USD, doanh nghiệp hoàn toàn có khả năng lọt vào top 20 và chỉ kém đôi chút so với định giá của công ty xếp ngay phía trên là gã khổng lồ ô tô Trung Quốc SAIC Motor (24,42 tỷ USD).

Thậm chí, với mức định giá 23 tỷ USD, VinFast còn được định giá cao hơn cả nhiều cái tên lâu đời như Suzuki Motor (18,29 tỷ USD), Nissan (16,25 tỷ USD), Subaru (13,59 tỷ USD), Volvo Car (11,15 tỷ USD), Mazda (6,07 tỷ USD) hay Mitsubishi Motors (5,93 tỷ USD).

Hiện gã khổng lồ xe điện Tesla đang là nhà sản xuất ô tô có giá trị lớn nhất thế giới. Xếp ở ngay phía sau lần lượt là Toyota (199,44 tỷ USD), Porsche (114,32 tỷ USD), BYD (102,09 tỷ USD) và Mercedes-Benz (78,84 tỷ USD).