TP.HCM đề xuất tăng giá vé xe buýt thêm 1.000 đồng

Việc tăng giá vé xe buýt thêm 1.000 đồng/lượt hành khách sẽ góp phần tăng thu cho ngân sách, phát triển hệ thống xe buýt - Ảnh: CHẾ THÂN

Theo đó 51 tuyến xe buýt có trợ giá sẽ được điều chỉnh mức vé, cụ thể:

Nhóm tuyến có cự ly từ 15km đến dưới 25km, giá vé là 6.000 đồng/lượt hành khách. Nhóm tuyến có cự ly từ 25km trở lên, giá vé là 7.000 đồng/lượt hành khách. Giá vé trên các tuyến này tăng 1.000 đồng/lượt hành khách so với giá hiện nay.

Riêng nhóm tuyến có cự ly từ 15km trở xuống, giá vé giữ nguyên 5.000 đồng/lượt hành khách.

Đối với học sinh, sinh viên, giá vé đồng hạng là 3.000 đồng/lượt hành khách nhưng khi lên xe phải xuất trình thẻ học sinh, sinh viên. Trường hợp chưa được cấp thẻ hoặc chỉ được cấp thẻ học viên, nhóm đối tượng này có thể xuất trình giấy xác nhận là học sinh, sinh viên (có dán hình, đóng dấu giáp lai) để thay thế.

Theo ông Trần Chí Trung - giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM, việc điều chỉnh tăng giá vé xe buýt lần này là cần thiết và mức tăng cũng khá phù hợp với tình hình thu nhập bình quân của người dân tại TP.HCM.

Dự kiến sau khi điều chỉnh tăng giá vé, doanh thu sẽ tăng thêm 92,5 tỉ đồng.

Đồng thời tạo điều kiện để các đơn vị đầu tư phương tiện mới, nâng cấp cơ sở hạ tầng phục vụ xe buýt, từng bước nâng cao chất lượng dịch vụ, phát triển mạng lưới luồng tuyến xe buýt.

Xe buýt tại TP.HCM - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Theo ông Trung, trước khi đề xuất tăng giá vé xe buýt, trung tâm đã tổ chức khảo sát ý kiến hơn 2.000 hành khách đi xe buýt. Trong đó, hơn 80% hành khách cho rằng giá vé xe buýt hiện nay khá rẻ, và đồng ý tăng thêm giá vé 1.000 đồng/lượt hành khách.

Chị Nguyễn Thị Thu Trang - một nhân viên văn phòng - cho rằng giá vé xe buýt tại TP.HCM hiện nay không cao và rẻ hơn so với TP Hà Nội. TP.HCM tăng giá vé thêm 1.000 đồng/lượt hành khách cũng hợp lý.

Theo chị Trang, hành khách sử dụng dịch vụ xe buýt cũng cần chia sẻ một phần khó khăn với ngân sách TP, cùng phát triển hệ thống xe buýt để thu hút hành khách. Đây chính là cách hiệu quả để giảm xe cá nhân, giảm ùn tắc như hiện nay.

Nỗi buồn xe buýt

'Lạ lùng' việc quyết toán hàng nghìn tỷ đồng tiền trợ giá xe buýt

Bong bóng xe công nghệ và bại tướng xe buýt, hạ tầng giao thông