Sau khi gặp khủng hoảng về doanh số tại Trung Quốc, giờ đây các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản lại tiếp tục gặp thách thức ở một thị trường quan trọng khác ở châu Á là Thái Lan, vì sự tiếp cận chậm với xe điện.
Trong số 50 người giàu nhất Thái Lan năm 2023, người thừa kế khối tài sản tại Red Bull Chalerm Yoovidhya và gia đình, vẫn giữ vững ngôi vị thứ hai với khối tài sản ròng 33,4 tỷ USD.
Là thương hiệu hàng đầu về Thiết bị vệ sinh tại Thái Lan nhiều năm qua, COTTO đã và đang đẩy mạnh sự hiện diện của mình tại thị trường Việt Nam. COTTO mang đến một ý tưởng đầy đột phá và mong muốn xây dựng “Không gian hạnh phúc bền vững”.
Kinh tế Việt Nam và các nước ASEAN cũng chịu những ảnh hưởng nhất định trong bối cảnh triển vọng toàn cầu dự báo suy yếu, các nền kinh tế lớn nguy cơ suy thoái và vẫn duy trì chính sách tiền tệ thắt chặt.
Các nhà sản xuất ô tô điện lớn của Trung Quốc như BYD hay Hozon đã có những kế hoạch cụ thể tại Thái Lan, thị trường được kỳ vọng trở thành bước đệm cho tham vọng vươn ra toàn khu vực Đông Nam Á của họ.
Lãnh đạo Cục Xúc tiến thương mại quốc tế thuộc Bộ Thương mại Thái Lan vừa qua đã khuyến nghị các doanh nhân nước này nghiên cứu khai thác thị trường bán lẻ đang phát triển của Việt Nam, bao gồm cả việc tham gia vào lĩnh vực TMĐT.
5 tháng đầu năm ngành gạo đã mang về kim ngạch xuất khẩu kỷ lục 1,9 tỷ USD, tăng 41,6% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, giá gạo xuất khẩu cũng tăng lên mức cao nhất 2 năm, vượt cả Thái Lan và Ấn Độ.
Phần lớn số tiền thu được từ thịt tôm hùm đất nhập khẩu từ Trung Quốc, trị giá 2,3 triệu USD. Philê cá đông lạnh của Việt Nam là một mặt hàng đóng góp lớn khác.
Theo tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo, Vietjet là một trong những hãng hàng không hiếm hoi nhận những đơn hàng tàu bay rất sớm, thuộc nhóm những hãng hàng không dẫn đầu thế giới về việc đặt hàng tàu bay mới, có tháng nhận tới 22 chiếc.