grab

Nộp tiền phạt cho cảnh sát giao thông, công ty khóa tài khoản là những nguy cơ mà tài xế Grab đối mặt hàng ngày do khách không đội mũ bảo hiểm.

Với việc VinaCapital đầu tư hơn 4,75 triệu USD vào FastGo và Logivan, Phương Trang đầu tư 100 triệu USD vào Vato, thị trường ứng dụng công nghệ gọi xe đang nóng lên từng ngày.

Go-Jek, startup kỳ lân của Indonesia, chính thức bị đối thủ Grab vượt mặt và giành vị trí số 1 về số cuốc xe ngay tại quê nhà.

Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia yêu cầu các địa phương và công ty Grab phạt nghiêm khắc những tài xế Grab dùng điện thoại khi điều khiển phương tiện.

Hãng xe công nghệ Grab vạch ra kế hoạch gọi vốn đầy tham vọng và dự đoán doanh thu năm 2019 tăng gấp đôi lên mức 2 tỷ USD

HĐQT Moca đón nhận thêm 2 viên mới hồi cuối tháng 5. Nhiều khả năng đã có sự thay đổi đáng kể trong cơ cấu cổ đông của trung gian thanh toán này. 

Khá nhiều tài xế mặc đồng phục màu xanh của Grab tới văn phòng Go-Viet ở Hà Nội để đăng ký trở thành đối tác hôm 5/9.

Chủ tịch Ming Maa của Grab tuyên bố công ty cần thêm một đợt gọi vốn mới để huy động thêm khoảng 1 tỷ USD trong năm nay.

Indonesia là chiến trường chính của hai startup tỷ USD của Đông Nam Á khi đây là thị trường duy nhất mà Grab chưa nắm trọn trong tay vì Go-Jek vẫn đang dẫn đầu.

Ý kiến đóng góp từ nhiều cơ quan, đơn vị được Văn phòng Chính phủ tổng hợp mới đây cho thấy, có quá nhiều điểm vô lý, không rõ ràng và cần phải giải thích thêm khái niệm trong Dự thảo Nghị định về điều kiện kinh doanh bằng vận tải ô tô do Bộ GTVT soạn thảo và trình lên Chính phủ.