|
 Thuật ngữ VietnamBiz
Thời sự

Thống nhất để Bộ Công an sát hạch cấp bằng lái xe

14:09 | 07/09/2020
Chia sẻ
Hầu hết thành viên đồng ý Bộ Công an sẽ đảm nhiệm sát hạch, cấp, đổi và thu hồi giấy phép lái xe thay vì Bộ Giao thông Vận tải như trước đây.

Chính phủ vừa có tờ trình dự án Luật bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ lên Quốc hội. 

Cụ thể, tờ trình nêu rõ Chính phủ thống nhất dự án Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ sẽ qui định các vấn đề về qui tắc giao thông, đào tạo, sát hạch và cấp giấy phép lái xe.

Dự án luật này được tách ra từ Luật Giao thông đường bộ nhằm khắc phục những bất cập, hạn chế, nâng cao hiệu lực quản lí nhà nước.

Do còn nhiều ý kiến khác nhau, nên trong tờ trình gửi lên Quốc hội, Chính phủ đề nghị Quốc hội cho ý kiến về đào tạo, sát hạch và cấp phép lái xe theo hai phương án. 

Cụ thể, phương án 1: Vấn đề đào tạo, sát hạch và cấp giấy phép lái xe thuộc phạm vi điều chỉnh của dự án Luật bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ. Phương án 2: Dự án Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) sẽ tiếp tục điều chỉnh vấn đề đào tạo sát hạch và cấp giấy phép lái xe. 

Theo tờ trình, từ năm 2001 đến nay, việc đào tạo sát hạch, cấp giấy phép lái xe đã do Bộ Giao thông Vận tải phụ trách và đã được qui định trong Luật giao thông đường bộ. Tuy nhiên, phương án 2 này không còn phù hợp với cấu trúc mục tiêu của Luật giao thông đường bộ nữa.

Để đáp ứng yêu cầu đổi mới, đảm báo tính hợp lí, đồng bộ và đáp ứng những thực tiễn an toàn giao thông đường bộ, Bộ Công an, Bộ Giao thông vận tải và Bộ Tư pháp đã thống nhất để Bộ Công an báo cáo Quốc hội theo phương án 1, "đa số thành viên Chính phủ đồng ý với phương án", nội dung tờ trình nêu rõ.

Bỏ giấy phép lái xe hạng E, hạng F cho người lái xe ô tô chở người 9 chỗ

Cũng theo tờ trình về dự luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ, Bộ Công an thuyết minh những nội dung mới khác như sẽ qui định một hạng bằng lái (hạng B) để cấp cho người lái xe ô tô chở đến 9 chỗ, bỏ qui định bằng lái hạng E, hạng F. Do đó, giấy phép lái xe chỉ còn 11 hạng gồm: A1, A2, A3, B, C, D2, D, BE, CE, D2E, DE.

Đồng thời tại tờ trình, Chính phủ đã thống nhất qui định về điểm của giấy phép lái xe là một biện pháp quản lí hành chính (không phải là hình thức xử phạt hành chính) theo hướng giấy phép lái xe được cấp 12 điểm/năm.

Nếu trong một năm mà bị trừ hết điểm thì phải thi lại giấy phép lái xe, còn nếu không trừ hết điểm thì phải cấp lại 12 điểm để áp dụng cho năm kế tiếp hoặc trong một năm mà không có vi phạm thì phải được cộng điểm. Điều này nghĩa là phải có hình thức cộng lại điểm hoặc khôi phục điểm cho giấy phép lái xe hàng năm.



Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit

Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.

Ba phiên thảo luận chính:

Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc từ bên ngoài và cơ hội từ bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data - Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3: Cơ hội tìm kiếm Alpha trên thị trường chứng khoán và các kênh tài sản phổ biến

Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.

Tham gia khảo sát "Dự báo của bạn về nửa cuối năm 2026" để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt từ Ban Tổ chức.

Minh Hằng

Chủ tịch VNG nói gì khi cổ đông nghi ngờ về sự minh bạch và giá trị của chương trình ESOP
Chủ tịch Lê Hồng Minh cho biết, mỗi năm lượng cổ phiếu mà VNG phát hành cho ESOP rất ít - từ 1,5% đến 2% và nếu công ty có tốc độ tăng trưởng doanh thu - lợi nhuận lớn hơn giá trị pha loãng (nếu có) thì vẫn ổn. Năm 2027, chương trình ESOP sẽ thay đổi, gắn chặt với các chỉ số tài chính.