Thời sự

Ngoài bổ sung nguồn cát, điều chỉnh thiết kế, Chủ tịch Cần Thơ sẽ cho điều tra, xử lý nếu cố tình chậm trễ dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã làm việc với các đơn vị liên quan về tiến độ Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 462/TB-VPCP kết luận của Thường trực Chính phủ tại cuộc họp về tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật trong lĩnh vực đường sắt.

Xây dựng đường dây 220kV mạch kép từ trạm biến áp 220kV Phong Thổ đến trạm biến áp 220kV Than Uyên với chiều dài khoảng 89 km. Dự án phấn đấu hoàn thành trong quý IV/2025.

Dự án thành phần 3 đường Vành đai 4 được đầu tư theo hình thức đối tác công-tư, dài hơn 113,5km; trong đó, 103,8km tuyến chính và 9,7km đoạn tuyến nối theo hướng cao tốc Nội Bài-Hạ Long.

Tuyến đường sắt đô thị số 5 Văn Cao - Hoà Lạc có tổng chiều dài tuyến chính khoảng 39,6 km và hai nhánh kết nối vào hai depot với tổng chiều dài các nhánh khoảng 4,8 km.

Tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình về Thủ đô Hà Nội đoạn qua địa bàn tỉnh Bắc Ninh dài 27,7 km, dự kiến có tổng mức đầu tư 47.607,36 tỷ đồng, thi công trong 15 tháng.

Phó Thủ tướng yêu cầu UBND các tỉnh, thành phố: TP HCM, Đồng Nai, Tây Ninh quyết liệt chỉ đạo các đơn vị liên quan đẩy nhanh công tác di dời các vị trí đường điện cao thế còn lại, hoàn thành trước ngày 15/9 để đảm bảo tiến độ dự án Đường Vành đai 3 TP HCM.

Phó Thủ tướng Nguyễn Chí Dũng yêu cầu Bộ Xây dựng và các địa phương chỉ đạo thi công, hoàn thành các hạng mục còn lại như đường gom, trạm dừng nghỉ... của các dự án cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ trong năm nay.

Để phục vụ phát triển công nghệ cao, công nghệ chiến lược cho đường sắt tốc độ cao cũng cần sự tham gia tích cực của các cơ quan quản lý, đại học và doanh nghiệp.

Hàng trăm nghìn lượt khách xếp hàng trải nghiệm công nghệ thực tế ảo tại Triển lãm Thành tựu đất nước, từ lái xe vượt Trường Sơn, trườn trong địa đạo Củ Chi đến tham gia diễu binh trên Quảng trường Ba Đình.

Mô hình chuỗi khép kín trong siêu vùng kinh tế TP HCM đã bước đầu phát huy hiệu quả, mang lại lợi ích cho doanh nghiệp, hợp tác xã, nông hộ và người tiêu dùng.

Sau khi hợp nhất, TP HCM định hình trở thành một siêu đô thị với hơn 14 triệu dân. Trong bối cảnh đó, lĩnh vực cung ứng dịch vụ, nhất là cung ứng hàng hóa, nông sản phẩm từng bước được tái cấu trúc mạnh mẽ.

Theo quy hoạch được duyệt tại Quyết định số 1006/QĐ-TTg, giai đoạn đến năm 2020, Cảng hàng không Quốc tế Cam Ranh có khả năng tiếp nhận đạt 5,5 triệu hành khách/năm, định hướng đến năm 2030 lượng hành khách tiếp nhận đạt 8,0 triệu hành khách/năm. Tuy nhiên, thực tế khai thác năm 2019, sân bay này đã đón 10 triệu lượt khách thông qua cảng.

Trong bối cảnh nền kinh tế toàn cầu dịch chuyển mạnh mẽ, việc phát triển một trung tâm tài chính quốc tế (IFC) tại TP Hồ Chí Minh không chỉ là mục tiêu chiến lược quốc gia, mà còn mở ra cơ hội thu hút dòng vốn đầu tư nước ngoài thế hệ mới có tính bền vững vượt trội.

Gần 14.000 kỹ sư, công nhân cùng 3.000 thiết bị làm việc xuyên lễ Quốc khánh 2/9 trên công trường sân bay Long Thành để sớm đưa dự án về đích.

Trong suốt hơn ba thập kỷ thu hút đầu tư nước ngoài (FDI), TP HCM luôn giữ vị thế dẫn đầu cả nước về số lượng dự án và tổng vốn đầu tư. Tuy nhiên, phần lớn các dòng vốn này vẫn tập trung vào những lĩnh vực sử dụng nhiều lao động, có giá trị gia tăng thấp như dệt may, da giày, lắp ráp điện tử hay bất động sản.

Tỉnh Gia Lai vừa chứng kiến ký kết và trao 42 biên bản ghi nhớ hợp tác và 27 quyết định chủ trương đầu tư, giấy chứng nhận đăng ký đầu tư với tổng vốn đăng ký gần 120.000 tỷ đồng

Thành phố sẽ chi 12.440 tỷ đồng xây nút giao Gò Công trên Vành đai 3 quy mô 4 tầng và đường nối xa lộ Hà Nội đến nút giao này.

Quy mô nghiên cứu kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên về TP Biên Hòa và Sân bay Long Thành có tổng chiều dài tuyến khoảng 38,5 km, với tổng mức đầu tư khoảng 65.000 tỷ đồng (khoảng 2,5 tỷ USD).