Thời sự

Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị yêu cầu đẩy mạnh công tác tuyên truyền vận động để người dân đồng thuận, ủng hộ chủ trương đầu tư sân bay.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa có công văn gửi các bên liên quan về việc đề xuất dự án thí điểm tách công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thành dự án độc lập.

Quá trình chuẩn bị và phê duyệt để triển khai các dự án Mekong DPO vẫn chậm so với chỉ đạo của cấp trên và kế hoạch dự kiến.

Bộ Tài chính cho biết, ước thanh toán vốn đầu tư công của cả nước đến hết tháng 2 là trên 59.998 tỷ đồng, đạt 8,7% tổng kế hoạch vốn và đạt 9,13% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao.

Mới đây, UBND Thành phố Hồ Chí Minh đã ban hành Quyết định phê duyệt Đề án “Phát triển Công nghiệp dược Thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045”.

Ủy ban nhân dân tỉnh Tây Ninh vừa thống nhất bổ sung 232 tỷ đồng đầu tư công cho 8 dự án phát sinh mới năm 2024, do một số ngành, địa phương là chủ đầu tư có nhu cầu bố trí vốn để triển khai thực hiện dự án cấp thiết, quan trọng phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, được ngành chức năng có thẩm quyền thẩm tra phê duyệt.

Đường vành đai 3 đoạn qua tỉnh Bình Dương có điểm đầu tại nút giao Tân Vạn, điểm cuối tại cầu Bình Gởi với tổng chiều dài tuyến đường khoảng 26,6 km.

Tại cuộc gặp mới đây với Thủ tướng Phạm Minh Chính, lãnh đạo công ty Corio - doanh nghiệp hàng đầu về điện gió ngoài khơi - đã đề xuất được phép triển khai dự án thí điểm tại Việt Nam.

Tập đoàn SK Hàn Quốc đề xuất với Thủ tướng được đầu tư dự án chuỗi giá trị LNG trung hòa carbon sử dụng nguồn khí thiên nhiên để sản xuất hydrogen xanh tại Việt Nam.

Chiều 8/3, tại Canberra, Australia, Thủ tướng Phạm Minh Chính tiếp ông Paul Serra, Giám đốc điều hành tập đoàn SunRice của Australia.

Từng được coi là "thỏi nam châm" hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), giờ đây, vùng kinh tế trọng điểm phía Nam đang bắt đầu "đuối sức" so với các địa phương khác trong cuộc đua hút vốn đầu tư.

Qua kiểm đếm tại cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn qua địa bàn Đồng Nai, vùng dự án có khoảng 240 thửa đất (diện tích hơn 18ha) chưa xác định được chủ sử dụng đất (đất vắng chủ).

Trước tình hình khan hiếm nguồn cung vật liệu san lấp, đắp nền, việc sử dụng cát biển thay thế cát sông đã và đang được nhiều quốc gia trên thế giới áp dụng.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đang nghiên cứu đề xuất xây dựng thêm đường băng số 2 tại sân bay Long Thành, tỉnh Đồng Nai.

Vành đai 4 qua TP HCM, Long An, chiếm gần nửa chiều dài toàn tuyến, nếu làm trên cao sẽ ít lệ thuộc nguồn cát đắp, thi công nhanh, hiệu quả lâu dài, theo các chuyên gia.

19,5 km cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu (dự án thành phần 3) đang được đẩy nhanh tiến độ, dự kiến hoàn thành tháng 9/2025, vượt kế hoạch 3 tháng, theo chủ đầu tư.

Xác định vi mạch, bán dẫn là động lực tăng trưởng trong thời gian tới, TP. Đà Nẵng đang tích cực làm việc với các doanh nghiệp Hoa Kỳ với mong muốn thúc đẩy hợp tác trong đào tạo phát triển nguồn nhân lực thiết kế chip, vi mạch bán dẫn và trí tuệ nhân tạo.

Chiều 5/3, tại thành phố Phan Rang - Tháp Chàm, UBND tỉnh Ninh Thuận tổ chức Hội nghị đánh giá kết quả giải ngân kế hoạch năm 2023 và đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công năm 2024.

Trên đại công trường xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang có 4.000 nhân lực và 2.000 máy móc tăng tốc ở tất cả các hạng mục để đẩy nhanh tiến độ dự án.

Theo TGĐ HSBC, Singapore và Malaysia đang dẫn đầu hệ sinh thái chất bán dẫn, Thái Lan đã trở thành một chuỗi cung ứng ô tô còn Indonesia đang nhắm tới hệ sinh thái xe điện. Để vượt qua các đối thủ này, Việt Nam cần nắm rõ tình hình và đưa ra các chiến lược riêng.