thị trường ô tô nhập khẩu
Xe nhập khẩu giá rẻ ồ ạt đổ về, 'ép' xe trong nước rớt giá mạnh
Với mức giá trung bình hơn 300 triệu đồng/chiếc, những mẫu xe nhập khẩu giá rẻ đang tạo ra sức ép giảm giá rất lớn đối với dòng xe trong nước.
Những thương hiệu đang chiếm lĩnh thị trường ô tô Việt Nam
Toyota, Honda, Ford và Thaco hiện đang là những thương hiệu xe nắm giữ tới gần 80% thị phần thị trường ô tô tại Việt Nam.
Giá chỉ trên 200 triệu đồng, ô tô siêu rẻ từ Indonesia ồ ạt tràn vào Việt Nam
Với mức giá chỉ từ 230 - 290 triệu đồng/xe, các mẫu ô tô giá rẻ từ Indonesia đã ồ ạt tràn vào Việt Nam trong nửa đầu năm nay, theo Tổng cục Hải quan.
Sẽ cập nhật giá ô tô, xuất xứ nhập khẩu mỗi tuần một lần
Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan yêu cầu các đơn vị công khai số lượng, giá trị, xuất xứ thị trường của ô tô nhập khẩu nguyên chiếc định kỳ mỗi tuần một lần.
Tăng/giảm bất ổn, Việt Nam vẫn nhập về 42.000 chiếc ô tô nguyên chiếc
Dù đang thiếu ổn định, nhưng lượng xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về thị trường Việt Nam trong 5 tháng đầu năm nay vẫn tăng so với cùng kỳ năm trước.
Lối rẽ mới của ôtô Việt trước mốc 2018
Cách đây chừng 5 năm, câu chuyện về sức ép của ôtô nhập khẩu, nhất là xe có xuất xứ ASEAN, đã bắt đầu trở nên nóng bỏng. Và đến lúc này, ôtô nhập khẩu ASEAN đã không còn là một mối nguy tiềm ẩn nữa, nó đã thực sự hiện hữu ngay trước mắt.
Trong nhóm sản xuất và thương mại thép, Hoà Phát nổi lên là điểm sáng trong khi VNSteel, SMC, Tisco,... lần lượt báo lỗ. Với nhóm tôn mạ, ngoài áp lực cạnh tranh từ tôn mạ nhập khẩu của Trung Quốc và Hàn Quốc thì chi phí vận chuyển leo thang đã bóp nghẹt lợi nhuận nhóm này trong quý vừa qua.
Liên kết nổi bật