Theo tính toán, với mục tiêu tăng trưởng tổng sản phẩm trong nước (GDP) năm 2025 đạt 8% trở lên thì ba quý cuối năm phải tăng trên 8,3%. Đây là sức ép rất lớn khi bối cảnh thế giới đối mặt với rất nhiều thách thức, còn trong nước sức bật của sản xuất đã có dấu hiệu chững lại.

Nhiều doanh nghiệp vận tải lo ngại sức ép từ giá xăng dầu sẽ ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của mình.

Các doanh nghiệp ngoại ồ ạt đầu tư vào ngành nhựa tại Việt Nam, là nhằm tận dụng các ưu đãi đầu tư về đất đai, thuế, giá nguyên vật liệu, năng lượng, nhân công...

Hàng Trung Quốc, ASEAN vào Việt Nam với thuế 0% tạo sức ép cực kỳ mạnh lên ngành nông nghiệp.