Sản lượng ô tô của Toyota phục hồi khi khủng hoảng linh kiện dịu bớt
Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Toyota Motor Corp. hôm 24/12 cho biết sản lượng toàn cầu của họ trong tháng 11/2021 chỉ giảm 0,8% so với một năm trước đó xuống 821.329 xe, gần như trở lại mức cùng kỳ hồi năm 2020 sau nhiều tháng sản lượng bị sụt giảm do hạn chế về nguồn cung phụ tùng trong bối cảnh đại dịch COVID-19 còn diễn biến phức tạp.
Thông báo từ Toyota cho biết sự phục hồi trong sản xuất phản ánh tình hình hình nguồn cung từ Đông Nam Á đã “dễ thở” hơn. Con số của tháng 11 đánh dấu tháng giảm thứ tư liên tiếp, song tốc độ đã chậm lại so với mức giảm hai con số vào tháng Chín và tháng 10.
Trong cùng giai đoạn, doanh số bán toàn cầu của Toyota giảm 9,2% xuống 774.143 xe, tháng giảm thứ ba liên tiếp nhưng cũng cho thấy xu hướng phục hồi.
Sản lượng Toyota phục hồi khi cuộc khủng hoảng linh kiện dịu bớt. (Ảnh: Asia Nikkei).
Tình riêng tại thị trường Nhật Bản, sản lượng của Toyota giảm 7,9% xuống 275.234 xe, còn doanh số bán (bao gồm cả những phương tiện di chuyển cỡ nhỏ - minivehicle) giảm 18,5% xuống 116.370 chiếc.
Thông báo cũng cho hay Toyota vẫn duy trì mục tiêu đạt sản lượng toàn cầu là 9 triệu xe cho năm tài chính hiện tại (kết thúc vào tháng 3/2022) với mục tiêu sản lượng hàng tháng khoảng 800.000 xe vào tháng 12/2021 và tháng 1/2022.
Trong năm 2021, Toyota và các nhà sản xuất ô tô khác đã buộc phải hạn chế sản xuất để đối phó với tình trạng thiếu chip và các bộ phận khác trên toàn cầu, khi các nhà máy ở Đông Nam Á phải đóng cửa vì làn sóng lây nhiễm COVID-19 tại khu vực gia tăng. Tình trạng khan hàng khiến nhiều khách hàng phải đợi hàng tháng để các đại lý giao xe.
Cuộc khủng hoảng chip cũng phản ánh nhu cầu về thiết bị điện tử tăng cao, với nhiều người ở nhà hơn trong bối cảnh đại dịch diễn biến phức tạp.
