Sáng 15/12, theo ghi nhận của Tiền Phong, đoạn đường Trường Chinh (từ Mũi Tàu đường Cộng Hòa đến đường Phạm Văn Bạch, quận Tân Bình, TPHCM) đã dựng hàng rào tôn che khu đất giải tỏa các ki-ốt, cây xăng…
Cục Hải quan TP HCM sẽ triển khai đề án Quản lý, giám sát tự động hàng hóa xuất nhập khẩu tại 3 cảng biển và 1 kho hàng tại sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất từ 1/1/2018.
Căn cứ phương án được phê duyệt, việc đầu tư xây dựng hệ thống giao thông kết nối quanh khu vực sân bay để giảm ùn tắc giao thông sẽ được nghiên cứu, trường hợp cần thiết phải thu hồi đất sân golf để triển khai xây dựng các công trình hàng không, xử lý quá tải sân bay theo quy hoạch.
Viện Khoa học và Công nghệ giao thông vận tải đề xuất làm 2 tuyến tàu điện một ray (monorail) dẫn vào sân bay Tân Sơn Nhất để giảm ùn tắc ở khu vực này.
Viện Khoa học và Công nghệ Giao thông vận tải đề xuất xây dựng tuyến tàu điện một ray vào sân bay Tân Sơn Nhất để tách khách vào sân bay với người dân mượn đường Trường Sơn.
UBND TP HCM vừa giao UBND quận Tân Bình phối hợp với Sở GTVT đẩy nhanh triển khai dự án Cải tạo kênh A41, xác định những vị trí lấn chiếm ảnh hưởng đến khả năng thoát nước của lưu vực sân bay Tân Sơn Nhất.
Ông Trần Văn Tĩnh, người nắm giữ 48,5% cổ phần tại Công ty cổ phần Đầu tư Long Biên (Lobico) và hiện giữ chức phó chủ tịch HĐQT Lobico - “ông chủ” của sân golf Tân Sơn Nhất (TP.HCM), khẳng định như vậy.
Chiều 15-8, Phó Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh Trần Vĩnh Tuyến đã chủ trì buổi họp bàn giải pháp giải quyết ùn tắc tại khu vực sân bay Tân Sơn Nhất với sự tham dự của sở, ngành thành phố liên quan.
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc vừa có ý kiến về việc thuê Tư vấn chuyên ngành quốc tế nghiên cứu, rà soát quy hoạch, xây dựng phương án mở rộng và lập điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
Tại Nghị quyết phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 7, Chính phủ giao Bộ Giao thông vận tải khẩn trương hoàn thiện thủ tục trình Ban Chấp hành Trung ương, Quốc hội dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam và sớm triển khai mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất.
Iran khẳng định eo biển Hormuz - tuyến hàng hải huyết mạch của ngành năng lượng toàn cầu - vẫn mở cửa cho hầu hết các quốc gia, ngoại trừ Mỹ và Israel.