Thông qua hợp tác với VinFast/V-Green, PVOIL đang đẩy mạnh chiến lược chuyển dịch năng lượng khi mở rộng hệ thống trạm sạc xe điện tại các cửa hàng xăng dầu trên toàn quốc.
PVOIL cho biết trong 9 tháng đầu năm, thị trường xăng dầu vẫn gặp nhiều khó khăn, nhu cầu tiêu thụ giảm do ảnh hưởng của thiên tai và sự phát triển của xe điện ảnh hưởng trực tiếp tới hiệu quả kinh doanh.
Cuối quý II, hàng tồn kho của PVOIL đạt gấp rưỡi đầu năm ở mức 5.309 tỷ đồng, tương ứng tăng hơn 1.700 tỷ đồng trong bối cảnh giá dầu có xu hướng giảm so với cùng kỳ năm ngoái.
Lãnh đạo PV OIL cho biết, công ty hiện là một trong những nhà đầu tư quan tâm tới dự án đường ống cấp nhiên liệu bay cho sân bay Long Thành. Đến thời điểm hiện tại, công ty chưa phải là đơn vị được lựa chọn làm chủ đầu tư dự án.
PV OIL cho biết trong quý I có nhiều yếu tố tiêu cực ảnh hưởng đến kết quả kinh doanh của công ty như nhu cầu tiêu thụ của thị trường thấp, chiết khấu cao, tỷ giá tăng cao từ cuối tháng 2.
Tình hình hoạt động của tổng công ty gặp khó khăn khi giá dầu giảm với biên độ lớn, kinh tế toàn cầu đối mặt với nhiều thách thức, nhu cầu tiêu thụ xăng dầu trong nước thấp, cạnh tranh gay gắt...
Công ty cũng có biến động nhân sự cấp cao khi ông Nguyễn Đăng Trình vừa được bổ nhiệm làm Tổng giám đốc,người đại diện theo pháp luật và Phó Bí thư Đảng ủy PV OIL.
Cả doanh nghiệp sản xuất và phân phối xăng dầu đều có một quý kinh doanh kém sắc trong bối cảnh giá dầu thô, giá bán lẻ xăng dầu trên thị trường cùng suy giảm.
Làn sóng mở rộng nguồn cung đang tập trung mạnh ở miền Bắc. Trong 5 tháng đầu năm, hàng loạt doanh nghiệp từ Vinaconex, Hòa Phát, Kinh Bắc đến Vinhomes đã đồng loạt khởi công các khu công nghiệp quy mô lớn, bổ sung hơn 2.000 ha quỹ đất mới ra thị trường.