Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nêu rõ từ năm 2028, việc quản lý hạn ngạch phát thải khí nhà kính sẽ được triển khai chính thức và bắt buộc trên phạm vi toàn quốc đối với tất cả các lĩnh vực, doanh nghiệp.

Đơn vị xây dựng đề án đề xuất lập vùng phát thải thấp (LEZ) ở trung tâm TP HCM từ đầu năm 2027, lùi một năm so với kế hoạch nhằm ưu tiên chuyển đổi xanh trước tại Côn Đảo, Cần Giờ.

VCCI cho biết, theo phản ánh của các doanh nghiệp, việc giảm hạn ngạch từ mức 3.600 tấn năm 2019 xuống 2.600 tấn năm 2020 đã khiến giá các loại khí được kiểm soát trên thị trường tăng gấp đôi.

Ngành logistics Việt Nam đang chịu sức ép chưa từng có khi thế giới bước vào kỷ nguyên phát thải thấp.

Sở Xây dựng TP HCM đã có văn bản đề nghị các sở, ngành, cơ quan, đơn vị liên quan nghiên cứu, tính toán và đề xuất phương án hạn chế phương tiện giao thông có mức độ phát thải cao.

Hydrogen Xanh là giải pháp hứa hẹn cho các nước đang phát triển, gồm Việt Nam, nâng cao giá trị của năng lượng tái tạo, áp dụng vào nhiều ngành nghề sản xuất kinh doanh.

Theo báo cáo của Trung tâm Nghiên cứu Năng lượng và Không khí Sạch (CREA) có trụ sở tại Helsinki (Phần Lan), lượng phát thải của Trung Quốc đã giảm kể từ năm 2021 nhưng vẫn chưa đạt đỉnh, do chính sách của nước này vẫn chưa hoàn toàn phù hợp với các mục tiêu dài hạn nhằm hạn chế sự gia tăng nhiệt độ.

BMW (Đức) cho biết những bài kiểm tra mới về lượng phát thải, việc sửa chữa các loại xe cũ và tình hình căng thẳng thương mại toàn cầu sẽ tác động đến doanh thu của hãng.